Spécifications générales

€ 69.000, -
Y compris la TVA
Voiliers
Vainqueur 10.10
2007
Yanmar 3YM20 21 ch, D,
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070126001
Polyester
10,10 m x 3,25 m x 1,80 m
4 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Winner 10.10 à vendre, voilier de croisière performant néerlandais construit à Enkhuizen. Rapide, stable et confortable, ce yacht a appartenu à son premier propriétaire. Équipé d'un moteur Yanmar, d'un intérieur en teck et de tous les équipements nécessaires. Idéal pour la régate comme pour la croisière de plaisance. Construction navale néerlandaise de haute qualité, offrant d'excellentes performances nautiques et un agencement bien pensé.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Numéro de téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Winner 10.10

Le Winner 10.10 est un authentique croiseur performant néerlandais, construit à Enkhuizen et conçu par des marins pour des marins. Ce bateau, ayant appartenu à son premier propriétaire, allie vitesse, confort et robustesse, qualités qui font la renommée de la construction navale néerlandaise.
Ce qui frappe d'emblée, c'est l'équilibre de sa conception. Le Winner navigue avec légèreté et rapidité ; après l'écluse, on se retrouve souvent déjà en tête. Parallèlement, le bateau se montre stable et prévisible, garantissant des traversées même longues et sereines. Envie de participer à des régates ? Aucun problème, il en est parfaitement capable.

La vie à bord est agréable et bien organisée. Le cockpit spacieux, les larges passavants et la plateforme de bain garantissent confort et sécurité. Tout est logique et bien pensé. Sous le pont, vous découvrirez un intérieur lumineux et chaleureux en teck blond. L'agencement est pratique avec deux cabines, de longs lits et un carré confortable. La cuisine est entièrement équipée et tous les espaces techniques sont facilement accessibles, simplifiant ainsi l'entretien. Avec son moteur Yanmar fiable, son jeu de voiles complet et son équipement complet, ce bateau est prêt à prendre la mer immédiatement.

En résumé, un yacht hollandais robuste, rapide et solide – un bel exemple de la façon dont on construit des bateaux à Enkhuizen : honnête, bien pensé et fait pour naviguer.


Designer
EG van de Stad & Partners bv
Bateau
Chantier naval vainqueur
Numéro de bâtiment
WIN10178F707
CE
A
Forme de la coque
Cale ronde
Construction du tablier et de la superstructure
Profilé antidérapant en PRV (polyester) sur le pont
Dégagement normal
1650:0
Brouillon
180 cm
Déplacement d'eau
4450 kg
Ballast
1600 kg
Contrôle
Taller
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille fixe
commentaires

Quelques lattes de teck sont détachées dans la baignoire. 

Accommodatie

Aménagement et espaces de vie
Cabine lumineuse avec finitions en teck de haute qualité, une cabine arrière double ouverte et une cabine avant verrouillable avec couchette en V.
Coin repas
Hutten
2
Dort
4 fixes 2 supplémentaires Longueur cabine arrière 210 cm cabine avant 200 cm.
Réservoir d'eau et matériaux
Plastique 150 l (2 x 75 l)
compteur de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériaux
25 litres de plastique peuvent être rejetés dans la mer via les toilettes.
compteur de réservoir d'eaux usées
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Système de pression
L'eau chaude
Chaudière 20 litres
toilettes
1 manuel
Radio / lecteur CD
Sony + 2 haut-parleurs dans le cockpit
Poêle et combustible
Cuisinière à 3 brûleurs avec four. Tuyau de gaz et régulateur de pression neufs installés en 2026. Certificat de gaz non disponible.
Réfrigérateur et aliments
Chauffage
Chauffe-eau Ebenspacher Airtronic D2 + thermostat

Moteur et système électrique

Marque
Yanmar
Modèle
3YM20
numéro de série
EO5211
Année de construction
2007
Nombre de cylindres
3
Puissance
21 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
1600
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
Vis réglable, Flexofold à 2 lames.
Refroidissement
indirect
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
52 litre
matériau du réservoir de carburant
RVS
jauge du réservoir de carburant
Niveau long
Tachymètre
Accu
Batterie de démarrage 12 V 60 Ah Batterie de service 12 V 110 Ah
Acculader
dynamo
Onduleur
Voltmètre
Via ST60
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Tension
12 volts
commentaires

Manchette d'origine, double manchette 

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Raymarine ST-60 année 2007
Jauge de profondeur
Raymarine ST-60 année 2014
anémomètre
Raymarine ST-60 année 2007
Autopilot
Raymarine ST2000 année 2006
traceur de carte
Raymarine ES7 année 2012
VHF
Rayon 54E
commentaires

Protection contre la foudre ; gréement relié à la quille
Radio VHF/AIS/radio ; via répartiteur 

Gréement

Type de gréement
Fraction 7/8
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Fil d'acier
Nombre de voiles
4
Voilier
Hagoort et Nortsails
Grand-voile
Commande du premier ris depuis le cockpit, grand-voile stratifiée Northsail 2011
Race
Exposition élevée, environ 23 m²
système d'enrouleur de génois
Furlex
Tourmentin
race de travail
Gennaker
Gennaker 2010 North Sails
commentaires

Spi-boom présent.

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
1x CQR 12 kg + 1x Fortress FX-11 2007
Capot de pulvérisation
de 2022.
Bâche(s)
Couverture à enrouleur à partir de 2025
Garde-corps maritime
Plateforme de natation
Échelle de bain
Table de cockpit
commentaires

Lagon complet 50x85 cm

Sécurité

pompe de cale
Local à gaz avec évacuation
commentaires

Protection contre la foudre ; gréement relié à la quille

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Winner 10.10

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