Holman & Pye Red Admiral 36

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Holman & Pye Red Admiral 36

Spécifications générales

€ 37.500, -
Y compris la TVA
Voiliers
Holman & Pye Red Admiral 36
1979
Volvo Penta MD11C/110S 23 CV D,
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070126014
Polyester
11,06 m x 3,45 m x 2,00 m
5 vaste

commentaires

Red Admiral 36 à vendre à Lelystad. Voilier rapide et marin signé Holman & Pye, conçu pour la navigation hauturière et les longs voyages. Bateau en excellent état, mât et gréement refaits en 2017, système de navigation Raymarine, jeu de voiles complet et moteur diesel Volvo Penta. Idéal pour la mer, l'IJsselmeer et les croisières au long cours.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Numéro de téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Holman & Pye Red Admiral 36

Le Rood Admiral 36 est un voilier rapide et marin conçu par Holman et Pye. Ce modèle a été développé à la fin des années 70 pour la course au large, notamment la célèbre Fastnet Race de 1979. Seuls 22 exemplaires ont été construits.

Ce voilier allie performances sportives et confort pour les longues traversées. L'Admiral 36 est à l'aise en mer, mais aussi parfaitement adapté aux eaux intérieures et à l'IJsselmeer. Grâce à sa quille profonde, sa coque stable et sa construction robuste, c'est un bateau qui inspire confiance, même par vent fort.

Le propriétaire actuel possède le bateau depuis 1999 et l'a visiblement bien entretenu. Ces dernières années, de nombreux travaux ont été effectués, notamment la réfection complète du mât et du gréement (2017), l'installation d'équipements Raymarine modernes, de feux de navigation à LED et diverses améliorations techniques. L'intérieur est également en excellent état, chaleureux et fonctionnel, avec une cabine avant, une cabine arrière et un carré confortable.

Tout l'équipement nécessaire à la navigation sérieuse est à bord : une garde-robe de voiles complète, des winchs Lewmar, du matériel de spinnaker et un moteur diesel Volvo Penta fiable.

Un navire d'exception pour qui recherche un véritable marin de caractère, avec une histoire et une navigabilité éprouvée.


Designer
Holman et Pye
Bateau
Marine de rang Halmatic
Numéro de bâtiment
SOV 2640-78
Forme de la coque
Cale ronde
Construction du tablier et de la superstructure
Groupe (Polyester)
Dégagement normal
1650 cm
Brouillon
200 cm
Déplacement d'eau
5357 kg
Ballast
10 000 kg de plomb
Contrôle
Volant
Roer
Simple

Accommodatie

Aménagement et espaces de vie
Cabine avant, cabine arrière et cabine
Coin repas
Hutten
2
Dort
5 lits fixes, à l'avant et à l'arrière, mesurent 190 cm.
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Réservoir d'eau et matériaux
Acier inoxydable 2 x 60 litres
Réservoir d'eaux usées et matériaux
groupe (Polyester)
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Système de pression
L'eau chaude
Pompe à eau de mer
douches
1
toilettes
1 manuel
Radio / lecteur CD
Poêle et combustible
Cuisinière à 2 brûleurs avec four
Micro-onde
van 2023
Réfrigérateur et aliments
Coolmatic de 2008
Chauffage
Eberspracher à air chaud
commentaires

Le système de gaz est sécurisé électroniquement.

Moteur et système électrique

Marque
Volvo Penta
Modèle
MD11C/110S
numéro de série
46024
Année de construction
1979
Nombre de cylindres
2
Puissance
23 hp
Heures de fonctionnement
Pas de compteur horaire
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
Hélice repliable à 2 pales de 2017.
Refroidissement
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
120 litres
matériau du réservoir de carburant
RVS
jauge du réservoir de carburant
jauge à verre
Tachymètre
Accu
3
Acculader
dynamo
Moniteur de batterie
Onduleur
Phoenix Multiplus C12 1200 50
Voltmètre
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Zonnepaneel
Watt doit encore être connecté
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Kompas
Constellation Danforth de 1979, révisée en 2022
Journal/vitesse
Autohelm ST 50
Jauge de profondeur
Autohelm ST 50
anémomètre
Autohelm ST 50
Feux de navigation
Tous les feux de navigation ont été recâblés et remplacés par des LED en 2023.
Autopilot
Pilote automatique Neco NM 692
GPS
Garmin 128
traceur de carte
Raymarine C90/W de 2018
Radar
Raymarine 2018
AIS
Carbone CTRX actif
VHF
Sailor R 109 de 1979
commentaires

Système de navigation double Stentec. Un écran intérieur et un écran extérieur.

Gréement

Type de gréement
Sloop
Nombre de mâts
1 Mât entièrement rénové, y compris le gréement, en 2017
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Fil d'acier
Matériel de navigation
Dacron et stratifié
Voilier
Chou Hagort Swan
Grand-voile
À partir de 2015, 23,5 m², peut être récifalisé 3 fois
Genua
stratifié de 42,5 m² à partir de 2005
Race
Tourmentin
9,3 m² depuis 1979
Spinnaker
87,5 de 1979
Gennaker
2005 80 m2
Lieren
10 treuils Lewmar
Treuils à enroulement automatique
8
commentaires

2 bômes de spinnaker et un tangon.

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
1 RVS
Bâche(s)
Tente d'hiver de 2007. En bon état.
Échelle de bain
Table de cockpit

Sécurité

pompe de cale
Manuel et électrique
Réflecteur radar
Local à gaz avec évacuation
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