Polyvalk Revolution

Plus d'informations sur le Polyvalk Revolution

En 2004, le dernier type de Polyvalk est apparu et a révolutionné le monde des bateaux ouverts : le Polyvalk Revolution.

Le Polyvalk Classic familier est construit à partir de trois parties distinctes, à savoir la coque, le pont et le cockpit. Le Revolution, en revanche, est construit avec un pont dans lequel le cockpit et les compartiments avant et arrière sont intégrés. Cela permet de maintenir l'intérieur de la coque entièrement exempt de pièces laminées et de le réaliser dans la célèbre construction sandwich légère et super rigide. Un bateau plus rigide transmet mieux l'énergie propulsive du vent dans l'eau ; cela se reflète dans la vitesse et le comportement en mer dans les vagues. Le Revolution « traverse » les vagues plutôt qu'il ne monte et descend dessus. Il en résulte un meilleur comportement de navigation et de direction.
Un grand avantage de ce type de construction est qu'il crée des caissons d'air beaucoup plus grands sous le passavant et dans les compartiments avant et arrière. Ceux-ci sont si grands que la flottabilité est suffisante pour donner au bateau un angle de chavirement de 130º. Cela signifie que si vous poussiez le mât d'un mètre sous l'eau, le bateau se redresserait toujours à une bonne vitesse et pourrait immédiatement continuer à naviguer de manière stable.

Certificat d'enquête

Cockpit ouvert (CO)

Direction

Barre franche avec joystick inclus

Aménagement

Moteur et électricité

Navigation et électronique

Gréement

Grand-voile

Grand-voile Miedema Sails 12.00 m2

Foc

Miedema Sails 5.50 m2

Système d'enrouleur de voile d'avant

Système de foc enrouleur Ottenhome sous le pont

Équipement extérieur

Pare-battages, amarres

Ottenhome

Sécurité

Gilets de sauvetage

Cockpit auto-videur