Spécifications générales

€ 27.950, -
TVA payée
Voiliers
Engagements 888
1988
Yanmar 3YM20 - 21 ch
Verkoophaven Schepenkring Kortgene - Nederland
020216001
Polyester
8,80 m x 3,00 m x 1,50 m
4 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Le Compromis 888 est un voilier robuste en polyester, de fabrication néerlandaise, doté d'une cabine confortable et de bonnes caractéristiques de navigation.

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Numéro de téléphone + 31 (0) 113 307178

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Compromis 888

Compromis 888 « Vilder III »

Le Compromis 888 est un voilier néerlandais robuste et populaire, réputé pour sa fiabilité, son aménagement confortable et sa construction de qualité. Conçu par Frans Maas et construit par Zaadnoordijk, ce modèle offre une excellente combinaison de plaisir de navigation, de sécurité et de facilité d'utilisation – idéal pour des croisières de week-end relaxantes comme pour des vacances plus longues en eaux intérieures et côtières.

Long de 8,80 mètres et large de 3,00 mètres, ce bateau offre une cabine étonnamment spacieuse et accueillante, aux finitions en bois chaleureux et d'une hauteur sous barrot d'environ 1,90 mètre. Son agencement pratique comprend un salon confortable, une cuisine bien équipée avec plaque de cuisson au gaz, four et réfrigérateur, une salle de bain et quatre couchettes confortables (avec possibilité d'ajouter des couchages pour les invités). Grâce au chauffage par convection, le séjour à bord est agréable même en début et en fin de saison.

Le « Vilder III » est équipé d'un moteur diesel Yanmar 3YM20 récent (21 ch, construit en 2022). Sous voile, le Compromis 888 est réputé pour sa stabilité et sa facilité de navigation, ce qui le rend idéal aussi bien pour les navigateurs débutants que confirmés. Son gréement en tête de mât avec génois sur enrouleur facilite la navigation, même en équipage réduit.

Sur le pont, le navire est équipé d'un nouvelle grand-voile et un nouvelle hotte de pulvérisationPour plus de commodité, ce Compromis 888 est doté d'un pilote automatique et un Propulseur d'étrave Vetus avec télécommandece qui simplifie considérablement les manœuvres dans les ports et lors de l'amarrage.

Un avantage important est que le La facture d'achat originale est disponible comme justificatif de TVA.

En bref, le Compromis 888 « Vilder III » est un voilier complet et agréable, jouissant d'une solide réputation, prêt à offrir à ses nouveaux propriétaires de nombreux milles magnifiques et des moments de détente sur l'eau.


Designer
Frans Maas
Bateau
Compromis de la digue nord de Seed
Forme de la coque
Cale ronde
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du tablier et de la superstructure
Groupe (Polyester)
Dégagement normal
1250:0
Brouillon
150 cm
Déplacement d'eau
3950 kg
Ballast
1500 kg
Contrôle
Taller
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille fixe

Accommodatie

Salon
Dort
4 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
revêtement de couleur
Bleu
Matelas
Oreillers
Rideaux
Bleu
Réservoir d'eau et matériaux
140 litres grp (Polyester)
Réservoir d'eaux usées et matériaux
60 litres grp (Polyester)
Système d'eau
Système de pression
toilettes
Accès toit-terrasse
Radio / lecteur CD
Poêle et combustible
3 brûleurs à gaz. Conduites de gaz flexibles à vérifier - installation de gaz non homologuée.
Four
Réfrigérateur et aliments
Electrique
Chauffage
Air chaud 1 Webasto

Moteur et système électrique

Nombre de moteurs identiques
1
Type de départ
Electrique
Type
Panneau intérieur
Marque
Yanmar
Modèle
3YM20
numéro de série
M140130445
Année de construction
2022
Nombre de cylindres
3
Puissance
21 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
102
Carburant
Diesel
La consommation
2 litres/heure
Transmission
Saildrive
Propulsion
Le joint en caoutchouc de l'embase Saildrive a été remplacé en 2021.
Refroidissement
indirect
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
70 litres
matériau du réservoir de carburant
Polyéthylène
Vitesse maximale
6 nœuds
Vitesse de croisière
5 nœuds
Tachymètre
Jauge de pression d'huile
Jauge de température
Propulseur d'étrave
Commande électrique du propulseur d'étrave par un interrupteur sur la barre franche. La pile de la télécommande est déchargée (télécommande).
Accu
3 batteries : 1 x 62 Ah et 2 x 105 Ah
Acculader
dynamo
Voltmètre
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Le sondeur Raymarine affiche parfois des valeurs incorrectes, le loch n'indique aucune vitesse. L'ancien affichage du loch est difficilement lisible.
Autopilot
GPS

Gréement

Type de gréement
En-tête
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Nombre de voiles
2
Matériel de navigation
Dacron
Grand-voile
Voiles Hanse 2025 (y compris la nouvelle capote)
Genua
système d'enrouleur de génois
treuils manuels
2
Treuils à enroulement automatique
2

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
2 Danforth galvanisés, y compris une ancre pliante à utiliser comme ancre arrière.
fixation d'ancrage
Ketting
Capot de pulvérisation
Tente de cockpit
coussins d'extérieur
Garde-corps maritime
Chaire et bastion(s)
Échelle de bain
Ailes, lignes
Table de cockpit
commentaires

La tente du cockpit est parfaitement utilisable, mais deux fenêtres doivent être remplacées en raison de petites fissures.

Sécurité

pompe de cale
Extincteur
1x (date limite de consommation dépassée)
Local à gaz avec évacuation
Installation de gaz non inspectée - les tuyaux flexibles ont dépassé leur date de péremption (2020).
Cockpit autovideur
commentaires

Les feux de navigation et de passage sont présents et fonctionnels, mais le navire est équipé en usine sans feu de poupe.

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Compromis 888

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