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Plus d'informations sur le Dehler 34 Top
Dehler 34 Top – croiseur de performance sportif avec de nombreuses rénovations
Dehler 34 Top de 1992, conçu par E.G. van der Stadt, avec un Yanmar 3YM20 de 21 cv de 2019, arbre d'hélice, équipement renouvelé et un aménagement confortable avec deux cabines. Un voilier attrayant pour ceux qui veulent combiner des performances de voile sportives avec une croisière confortable.
Le Dehler 34 Top est connu comme un croiseur de performance allemand sportif et pratique. Le design d'E.G. van der Stadt offre un bel équilibre entre vitesse, performances de voile et confort. Le Équateur a été renouvelé et amélioré à plusieurs égards ces dernières années. Un atout majeur est le Moteur diesel Yanmar 3YM20 de 2019, avec 21 cv et propulsion par arbre d'hélice. Le moteur a environ 405 heures de fonctionnement et est combiné avec une hélice repliable.
Des investissements ont également été réalisés dans l'équipement ces dernières années. Le Dehler dispose par exemple d'une nouvelle Barre franche en acier inoxydable 2025, un renouvellement système d'enrouleur 2024, Pont supérieur sur les bancs de cockpit de 2020, batteries récentes et divers équipements de navigation et électriques renouvelés.
Intérieur confortable
L'aménagement pratique rend le Dehler 34 Top adapté aussi bien aux excursions d'un week-end qu'aux longues vacances à la voile. Le bateau dispose de deux cabines et quatre couchettes fixes, avec en outre la possibilité de créer deux couchettes supplémentaires dans le salon. À l'avant se trouve une spacieuse couchette en V avec rangement et penderies. Derrière se trouve la salle d'eau avec toilettes et lavabo. Le salon dispose d'un canapé en U, d'un canapé droit et d'une grande table coulissante. À bâbord se trouve la cuisine et à tribord le coin navigation. La deuxième cabine se trouve à l'arrière à tribord. La cuisine est équipée d'un cuisinière 3 feux, four et réfrigérateur électrique de 80 litres. Pour le séjour à bord, un Chauffage à air pulsé Webasto est présent. Le réservoir d'eau a une capacité de 90 litres.
Navigation et équipement de voile
L'Evenaar dispose entre autres d'un Raymarine Tridata de 2019, Raymarine Pilote automatique EVO100 de 2019, une radio VHF GPS Horizon DX 1800 avec commande extérieure et feux de navigation LED. Le gréement fractionné est équipé d'un mât en aluminium et de voiles Insails. À bord se trouvent, entre autres, une grand-voile, un Foc Insails High Aspect en laminé de 22 m² de 2020 et un génois. Le génois date de 2019. De plus, six winchs manuels Lewmar sont présents. À l'extérieur, le Dehler dispose d'une capote de roof, d'un balcon, d'une chaire et d'un balcon arrière, de deux ancres, d'un guindeau manuel, d'une table de cockpit et d'un cockpit confortable avec Topdek sur les bancs du cockpit.
Le Dehler 34 Top « Evenaar » est amarré dans le port de vente de Delta Marina à Kortgene et est disponible pour une visite.
Barre franche en acier inoxydableAménagement
occultant et store enrouleur 90 litres Plastique 3 feux gaz Le réfrigérateur électrique (Isotherm) de 80 litres ou l'élément doit être remplacé Air chaud 1 WebastoMoteur et électricité
Yanmar KM2P-1 1 Yanmar Yanmar Yanmar3 batteries de démarrage 1x, batteries de service 2x AGM Exide 95 Ah de 2025. Les batteries n'ont pas été testées avec un équipement de diagnostic.
avec 2 points de connexion (coffre à mouillage et pont arrière)
12 volts 220 volts Navigation et électronique
Raymarine Tridata de 2019 LED 3 couleurs remplacée en 2019 Horizon DX 1800 GPS avec commande extérieure séparéeGréement
Insails âge inconnu Insails est de 2019, mais n'a pas été adapté au système d'enrouleur de foc qui a été renouvelé en 2024 Insails - HA stratifié 22 m2 de 2020 Profurl C320 (2024) système d'enrouleur entièrement remplacé, y compris la ligne de ris, le cylindre, l'étai avec tendeur n'a pas été adapté pour le système d'enrouleur de foc qui a été renouvelé en 2024 3Équipement extérieur
2 les bancs de cockpit sont équipés de Topdek (2020)
Sécurité
dernière inspection en 2022 manuel 4 tuyau de gaz de 2024