Spécifications générales

€64.500,-
TVA incluse
Voiliers
Spirit 37
1998
Volvo Penta D1, 29 CV. Année de construction 2008
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070126053
Polyester
11,60 m x 3,70 m x 1,98 m
4 fixes 2 supplémentaires

Remarques

Spirit 37 de 1998, voilier très soigné avec moteur récent, coque peinte professionnellement, intérieur en teck, propulseur d'étrave et de nombreuses rénovations récentes.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Spirit 37

Ce Spirit 37 de 1998 est un voilier très soigné et bien entretenu. La coque a été peinte professionnellement en 2024 et est particulièrement belle. Le moteur diesel Volvo Penta D1 de 29 CV date de 2008 et a été entretenu annuellement, la dernière fois en juillet 2026.

À l'intérieur, le navire a été aménagé en teck par le chantier naval. Cette version dispose d'une cabine arrière spacieuse avec un grand lit de 1,80 x 2,00 mètres. Cette disposition permet également d'avoir une grande cuisine en U avec beaucoup d'espace de travail et de rangement.

Beaucoup de choses ont été renouvelées ces dernières années. Le gréement dormant date de 2023, les supports moteur ont été remplacés en 2024 et un propulseur d'étrave et de nouveaux instruments Raymarine i70 ont été installés en 2025. La capote de descente date également de 2025 et le guindeau électrique avec télécommande de 2026.

Un Spirit 37 magnifique et complet, prêt à naviguer immédiatement.


Concepteur
Koos de Ridder
Chantier naval
Construction de bateaux Van Heygen
Numéro de construction
BHEYGEN002
CE
A
Forme de la coque
Coque ronde
Construction du pont et de la superstructure
GRP (Polyester) avec teck sur le pont. En bon état.
Forme de la superstructure, matériau
Polyester
Fenêtres
Aluminium avec verre trempé (Gebo)
Tirant d'air normal
1800 cm
Tirant d'eau
198 cm
Déplacement
5800 kg
Lest
2400 kg
Direction
Volant
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe

Aménagement

Disposition et espaces de vie
Le bateau a été aménagé par le chantier naval. Cette version dispose d'une spacieuse cabine arrière avec un grand lit de 1,80 x 2,00. Matelas de 2024. Grâce à cette disposition, le Spirit dispose d'une cuisine en U avec beaucoup d'espace de rangement et de travail.
Cabines
2
Couchages
4 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaud Teck
Réservoir d'eau et matériau
2 x 130 litres Inox
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Isotherm 22 litres, 220V + moteur
Douches
1 Dans la salle d'eau, équipée d'une pompe de douche électrique
Toilettes
1 WC manuel Jabsco avec Twist 'n lock régulier, grande cuvette. Installé neuf en 2018
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
Eno, 3 feux avec four. De 2020.
Réfrigérateur et alimentation
Chauffage
Air chaud Webasto

Moteur et électricité

Marque
Volvo Penta
Modèle
D1
Année de construction
2008
Nombre de cylindres
3
Puissance
29 ch
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
708 à partir de 2021.
Carburant
Diesel
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
Hélice repliable, 3 pales
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
70 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Acier inoxydable
Jauge de carburant
Compte-tours
Propulseur d'étrave
Électrique de 2025.
Batterie
Batterie de démarrage 105 Ah, 12V VMF 2019Batterie de service Bosch, 225 Ah, août 2026Batterie pour propulseur d'étrave et guindeau 105 Ah, 12V 2025
Chargeur de batterie
Dynamo
Moniteur de batterie
Onduleur
, Victron Phonix multiplus
Voltmètre
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts
Remarques

Les roulements du gouvernail ont été remplacés en 2021.
Les supports moteur ont été remplacés en 2024

Navigation et électronique

Compas
Loch/vitesse
Raymarine i70 2025 Le capteur est obsolète. Doit être remplacé. Indique actuellement 2 nœuds de moins et ne peut pas être calibré.
Sondeur
Raymarine i70 2025
Anémomètre
Raymarine i70 2025
Pilote automatique
ST6002
Traceur de cartes
Raymarine Axiom Lighthouse (2019)
AIS
Actif, AIS700 classe B avec splitter E70476 (2019)
VHF
. L'antenne et les câbles dans le mât ont été remplacés en 2020.
Weatherfax/Navtex
Remarques

En 2024, un lecteur de carte externe Raymarine a été installé au poste de barre.
Les horloges analogiques ont été remplacées par des instruments multifonctions Raymarine i70 (2025)

Gréement

Type de gréement
Fractionné
Nombre de mâts
1 Gréement dormant Remplacé en 2023.
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Grand-voile
8 ans (2018), 4 lattes, surface 30.5 m2, guindant libre, 2 ris, lignes de ris ramenées au cockpit
Génois
Voiles Hagoort, 24 ans. Non utilisées ces 14 dernières années
Foc
High aspect, surface 31 m2, bande UV Sunbrella. 3 lattes verticales dans la chute (2018)
Système d'enrouleur de voile d'avant
Furlex 300s
Tourmentin
Spinnaker
Gennaker
, 17 ans. Peu utilisé
Winches
Lewmar 2 x 40 et 2 x 50
Remarques

Tangon présent
Hale-bas de bôme Sparcraft présent

Équipement extérieur

Ancres et matériel
Ancre Bruce en inox 20 KG. sur chaîne en inox
Guindeau
Électrique Quick avec télécommande (2026)
Capote de roof
, 2025. Comprend une rallonge zippée d'environ 1 mètre et une porte zippée.
Coussins extérieurs
Bâche(s)
avec cadre en aluminium NOA pour taud de pont.
Balcon
Chandelier et filière supérieure remplacés en 2019
Plateforme de bain
Échelle de bain
de 2023

Sécurité

Radeau de sauvetage
Éventuellement à reprendre
Pompe de cale
2x
Réflecteur radar
Tri-lens (2018)
Coffre à gaz avec évacuation
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Plus d'informations sur le
Spirit 37

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