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Friendship 33

- Vendu
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Friendship 33

Spécifications générales

Vendu
TVA payée
Voiliers
Friendship 33
1988
Volvo Penta 28 CV
Schepenkring Lelystad, Verkoopsteiger
Polyester
10,10 m x 3,45 m x 1,20 m

Remarques

Bon voilier. Convient aux eaux libres, mais grâce à son tirant d'eau de 1,20 m, également aux vasières et aux eaux intérieures

Makelaar - Schepenkring Lelystad

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Friendship 33

Si vous recherchez un Friendship 33 particulièrement bien entretenu, alors c'est absolument le bateau qu'il vous faut. Ce bateau est équipé d'une quille à ailettes de 1,20 mètre, ce qui est parfait pour les zones de navigation telles que la Frise, la mer des Wadden et bien sûr les eaux plus grandes. De plus, le navire dispose de voiles de bonne qualité, d'équipements de navigation récents et d'un nouveau chargeur de batterie/onduleur. En bref, ce navire est idéal pour les marins expérimentés comme pour les débutants, et offre le meilleur des deux mondes, tant sur les grandes que sur les petites eaux.


Concepteur
E.G. van de Stad
Chantier naval
Meijer Balk
Tirant d'air normal
0,00
Tirant d'eau
120 cm
Déplacement
4300 kg
Lest
1700 kg
Direction
Volant
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe
Remarques

2023 2 couches de Primocon et 2 couches d'antifouling

Aménagement

Cabines
3
Type d'intérieur
Classique, chaud Teck
Réservoir d'eau et matériau
100 litres Plastique
Système d'eau
Pression avec pompe de 2020
Eau chaude
, Allpa 20 litres Moteur / électrique 220V.
Toilettes
commande manuelle
Radio/lecteur CD
Lecteur CD Sony 2012, Bluetooth et port USB
Cuisinière et carburant
Cuisinière 3 feux avec four à gaz année 1988, pas de certificat de gaz disponible
Remarques

Cabine centrale très lumineuse, cuisine et coin navigation et cabine arrière fermable. Vers la cabine avant, une pointe avant fermable par une porte coulissante avec toilettes et lavabo et un compartiment de couchage fermable avec matelas Neptune (2017) et sommiers à lattes. La cabine arrière et la cabine avant fermables ont des possibilités de ventilation grâce à des hublots ouvrants et un panneau de pont dans la cabine avant.

Moteur et électricité

Type
In-bord
Marque
Volvo Penta
Modèle
2003/BT
Année de construction
1988
Nombre de cylindres
3
Puissance
28 ch
Heures de fonctionnement
Non connu, mais pas très élevé.
Carburant
Diesel
Propulsion
Hélice repliable Fexofold 2 pales 2013
Refroidissement
Indirect avec intercooler
Nombre de réservoirs de carburant
1 réservoir de carburant, environ 90 litres.
Matériau du réservoir de carburant
Acier inoxydable
Voltmètre
E-xpert lite
Remarques

Grâce à la capacité de la batterie en combinaison avec le 220 V, vous pouvez préparer un délicieux café avec un mousseur à lait pendant la navigation.
Manchon Saildrive remplacé en 2016

Navigation et électronique

Compas
Loch/vitesse
Raymarine Tridata ST60 2012
Sondeur
Raymarine Tridata ST60 2012
Anémomètre
Raymarine Tridata ST60 2012
Pilote automatique
Raymarine Evo sur quadrant 2016 (gouverne également en fonction de la direction du vent)
VHF
Standard Horizon GX2100 avec Atis année 2012, y compris commande extérieure
Remarques

Pilote automatique Raymarine EVO sur quadrant, y compris fondation laminée et tableau arrière renforcé, commande au poste de barre et ordinateur dans la cabine arrière.

Gréement

Type de gréement
Fractionné 7/8
Nombre de mâts
1 Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Nombre de voiles
2
Grand-voile
Entièrement lattée 27,2 m2 (qualité offshore) Prise de ris depuis le cockpit (3x), 2014
Foc
Foc High Aspect (qualité offshore), 2014
Winches
Lewmar 2 fois self-tailing pour le foc, 2 fois sur le roof pour les drisses de mât et les ris.
Remarques

Tangon présent

Équipement extérieur

Ancres et matériel
avec ligne de sonde et chaîne de mouillage. Type et poids inconnus.
Guindeau
, main
Capote de roof
, 2018
Bâche(s)
, tente de cockpit 2018. Ancienne capote de roof et tente de cockpit pour l'hiver.
Échelle de bain
Table de cockpit

Sécurité

Pompe de cale
, électrique dans la cale et pompe manuelle dans le cockpit.
Coffre à gaz avec évacuation
dans le cockpit
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