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Danish Rose 38 Kielmidzwaard

Spécifications générales

Vendu
TVA payée
Voiliers
Danish Rose 38 Dériveur lesté
1996
VM Motori 60CV
070124030
Acier
11,97 m x 3,89 m x 1,30 m

Remarques

Solide, robuste, marin et incroyablement bien construit. C'est en bref ce Danish Rose entretenu avec amour. Avec dérive lestée ! (130-220 cm)

Makelaar - Schepenkring Lelystad

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Danish Rose 38 Kielmidzwaard

Les designs de Collin Archer sont réputés pour leur solidité, leur robustesse et leur excellente navigabilité. Ces navires ne sont pas seulement construits de manière robuste, mais dégagent également une beauté intemporelle. Le Danish Rose est un magnifique exemple de cette philosophie de conception.

Avec sa construction solide et ses lignes classiques, le Danish Rose n'est pas seulement un plaisir pour les yeux, mais aussi un compagnon extrêmement fiable et sûr en mer. Ce navire a été entretenu avec beaucoup d'amour et de soin, ce qui est clairement visible dans les détails raffinés et l'état général du bateau.

Une caractéristique particulière de ce Danish Rose est sa dérive lestée, qui offre une flexibilité dans différentes zones de navigation. Avec un tirant d'eau variable de 130 cm à 220 cm, vous pouvez explorer les eaux peu profondes et naviguer en toute sécurité dans les mers plus profondes.

Conception Collin Archer : solidité, robustesse, navigabilité et une construction incroyablement belle.


Concepteur
Martin Bekebrede
Chantier naval
De Bock & Meijer B.V. Leimuiden
Fenêtres
Hublots en laiton et écoutilles en aluminium
Tirant d'air normal
0,00
Tirant d'eau
130 cm
Tirant d'eau maximum
220 cm
Tirant d'eau minimum
130 cm
Déplacement
13000 kg
Lest
Kg 3.700kg plomb coulé
Direction
Barre franche
Remarques

Cockpit aménagé en teck
Coque isolée avec de la mousse PU, jusqu'en dessous de la ligne de flottaison

Aménagement

Disposition et espaces de vie
Salon avec coin salon, cuisine et coin navigation. Avant avec cabine propriétaire, cabine arrière avec cabine invités.
Cabines
2
Type d'intérieur
Intérieur en cerisier, joliment réalisé
Matelas
Coussins
Rideaux
Jauge de réservoir d'eau
Hublot
Réservoir d'eaux usées et matériau
150 Litres Inox, présent mais non raccordé
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Chauffe-eau 40L sur 220V et via moteur
Douches
(avec petite baignoire)
Toilettes
Vide électrique
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
Cuisinière à gaz Eno 2 feux avec four (pas de certificat de gaz disponible)
Chauffage
Newpoort Diesel avec son propre réservoir en acier inoxydable de 70 litres
Remarques

Entièrement isolé avec de la mousse PU jusqu'à bien en dessous de la ligne de flottaison
Machine Nespresso

Moteur et électricité

Marque
VM D704L
Numéro de série
21B01500
Année de construction
1997
Nombre de cylindres
4
Puissance
60 ch
Heures de fonctionnement
2900 h
Carburant
Diesel
Consommation
2 litres/heure
Propulsion
3 pales fixes
Refroidissement
Refroidissement fermé avec échappement chaud
Capacité du réservoir de carburant
280 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Acier
Jauge de carburant
Jauge
Compte-tours
Manomètre de pression d'huile
Indicateur de température
Propulseur d'étrave
Cramm 12V
Moniteur de batterie
Voltmètre
Câble de quai
Tension
12 volts
Remarques

Arbre d'hélice graissé avec inverseur hydraulique PRM

Navigation et électronique

Compas
Compas Bonze Sestrel
Loch/vitesse
Raymarine
Sondeur
Raymarine
Pilote automatique
Raymarine ST 6002 + PC Nautic (deuxième pilote automatique)
Traceur de cartes
Raymarine Elements 7 + Cartes Angleterre jusqu'à la Scandinavie
Radar
Furuno
AIS
Actif - Vesper Cortex
VHF
Vesper Cortex avec AIS et WiFi pour la navigation sur tablette et bien plus encore (2020)
Remarques

Standard Horizon HX 890 (microphone à main)
 

Gréement

Type de gréement
Cotter
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Matériau des voiles
Dacron marron (qualité lourde)
Grand-voile
Molenaar Grou, 2022
Grand-voile sur enrouleur
Enrouleur de mât
Génois
2022
Foc
2022
Système d'enrouleur de voile d'avant
Enrouleur Profurl
Système d'enroulement de génois
Enrouleur Profurl
Winches
Lewmar 2x54, 2x44 2x40 et 2x30 (tous Self-Tailing)
Remarques

Tangon de spi avec drisse propre sur le mât

Équipement extérieur

Ancres et matériel
25kg Delta
Guindeau
Électrique
Capote de roof
Fixe
Échelle de bain
OUI + échelle de bain de secours

Sécurité

Radeau de sauvetage
4P en conteneur 2020 (non inspecté)
Pompe de cale
Manuel Électrique
Feux d'artifice d'urgence
(non inspecté)
Remarques

alarme gaz et détecteur de fumée

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