Spécifications générales

N.o.t.k
Exonéré de TVA
Voiliers
ORCA 38
1980
Moteur diesel Nanni 4 cylindres fiable de 43 CV de 1993
Verkoophaven Schepenkring Randmeren
Polyester
13,00 m x 3,50 m x 1,80 m

Remarques

Bateau marin, unique et agréable à naviguer, dans lequel beaucoup d'amour a été investi par les propriétaires actuels et précédents, attirant de nombreux regards et compliments en chemin. Après réparation du pont, prêt pour un grand voyage.

Makelaar - Schepenkring Randmeren

Téléphone +31 320 322199

Adresse Strandweg 1, Randmeren 8256RZ
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le ORCA 38

Vous rêvez d'un long voyage en mer, de destinations lointaines et de la liberté ultime sur l'eau ? L'ORCA 38 'Dutchman' est un voilier de caractère, marin, pour le marin aventureux qui veut voir au-delà de l'horizon.

Ce navire unique, conçu par William Atkin, combine un look classique avec une coque à quille longue solide et de bonnes qualités de navigation. Les propriétaires actuels et précédents ont mis beaucoup d'amour et d'attention dans le 'Dutchman'. En chemin, le navire attire régulièrement les regards et reçoit de nombreux compliments.

Un navire avec des ambitions pour le long cours

Avec sa longueur hors tout de 13 mètres, sa construction stable à quille longue et son aménagement pratique, l'ORCA 38 constitue une base intéressante pour un long voyage autour du monde. À bord, vous trouverez trois cabines, pas moins de sept couchettes et un intérieur chaleureux et classique en bois dur américain. La hauteur sous barrots d'environ 1,96 mètre contribue au confort lors de séjours prolongés à bord.

Le « Dutchman » offre également des équipements intéressants en termes d'autonomie. La réserve d'eau de 270 litres, la capacité de carburant de 200 litres, le régulateur d'allure et les équipements électriques présents constituent une bonne base pour de plus longs voyages. De plus, un dessalinisateur Schenker Smart 30 de 2018 est disponible en option.

Le moteur diesel Nanni 4 cylindres fiable de 43 ch de 1993 assure la propulsion. L'installation de l'arbre d'hélice a été entièrement renouvelée en 2021. Grâce au pilote automatique et au régulateur d'allure Aries, le navire dispose également de diverses options de direction pour les longs voyages.

Un voyage autour du monde commence par les bonnes bases

L'ORCA 38 'Dutchman' n'est pas un voilier ordinaire, mais un navire avec du caractère, de l'histoire et des possibilités. Après l'achèvement des travaux sur le pont, il offre une base prometteuse pour un nouveau propriétaire ayant des projets de longues traversées, de destinations lointaines et peut-être même d'un tour du monde.

Vous cherchez un navire original et marin qui vous invite à larguer les amarres et à partir à l'aventure ? Alors cet ORCA 38 vaut absolument la peine d'être découvert.

Spécifications

Marque/modèle ORCA 38 'Dutchman'

Année de construction 1980

Concepteur William Atkin

Chantier naval Bluewater Boat Co., Port Townsend

Longueur x largeur x tirant d'eau 13,00 x 3,50 x 1,80 mètres

Coque Polyester, quille longue

Moteur Nanni 4 cylindres Diesel, 43 cv, année de construction 1993

Aménagement 3 cabines, 7 couchettes

Approvisionnement en eau 270 litres

Approvisionnement en carburant 200 litres

Emplacement Port de vente Schepenkring Randmeren, Biddinghuizen

Intéressé par l'ORCA 38 'Dutchman' ?

Contactez Schepenkring Randmeren pour plus d'informations ou une visite.

Strandweg 1, 8256 RZ Biddinghuizen
Téléphone +31 (0)320 322199
E-mail randmeren@schepenkring.nl

L'horizon attend. Votre prochaine aventure pourrait bien commencer avec le « Dutchman ».


Concepteur
William Atkin
Chantier naval
Bluewater Boat Co. Port Townsend
Numéro de construction
626503 NET 12 / -
Forme de la coque
Coque en S
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Fenêtres
Bronze/verre
Tirant d'air normal
1500 cm
Tirant d'eau
180 cm
Déplacement
1300 kg
Lest
4500 kg
Direction
Volant * Hydraulique via volant (2018), pilote automatique, débrayage électrique pour barre franche (d'urgence). Barre franche en bois d'origine présente. * Barre franche d'urgence en aluminium * Régulateur d'allure Aries (entretien 2018)
Emplacement de la commande
Extérieur
Gouvernail
Simple Simple. Doigts et crochets de gouvernail en bronze, sécurisés. Bloc sous le talon pour éviter que les lignes ne se coincent.
Quille/Dérive
Quille longue Quille longue

Aménagement

Disposition et espaces de vie
- Cabine propriétaire/coin navigation - Salon avec cuisine, coin salon et lit superposé - Couloir avec salle de bain et rangement - Pointe avant
Coin repas
Cabines
3
Type d'intérieur
Classique, chaleureux Bois dur américain
Matelas
Rideaux
Moustiquaires (fixation par ventouse)
Réservoir d'eau et matériau
270 litres Inox 1x 170 litres 1x 100 litres
Jauge de réservoir d'eau
Non, mais un compteur d'eau sur le tuyau de remplissage pour le remplissage
Réservoir d'eaux usées et matériau
90 litres grp (Polyester)
Jauge de réservoir d'eaux usées
Aspiration des eaux usées sur le pont
Système d'eau
Système de pression + manuel Hydrophore (2018) + pompes manuelles
Toilettes
1 manuel
Cuisinière et carburant
3 feux gaz
Four
Réfrigérateur et alimentation
Électrique Dometic 55
Chauffage
Chauffage Poêle mural à pétrole Taylor 079K (2000, entretien nécessaire)

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Nanni Diesel
Modèle
4.190HE
Année de construction
1993
Nombre de cylindres
4
Puissance
43 ch
Carburant
Diesel
Consommation
4 litres/heure
Inverseur
Nanni Diesel
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
Hélice Installation d'arbre d'hélice lubrifié à l'eau (Volvo) (Complètement renouvelée en 2021)
Refroidissement
Indirect Refroidi par eau
Nombre de réservoirs de carburant
2 * Réservoir journalier : 80 l. * Stock : 120 l. + Pompe à diesel électrique
Capacité du réservoir de carburant
200 Litres
Vitesse max
12 km/h
Vitesse de croisière
10 km/h
Jauge de carburant
Jauge de niveau dans la salle des machines
Compte-tours
Indicateur de température
Batterie
Optima Rouge Top 2x Victron Gel 12V-220ah (2014)
Chargeur de batterie
Victron Multiplus 12/800/30 (2014)
Générateur
kW Superwind Silent Power SW 350 12 V (2018)
Onduleur
Victron Multiplus 12/800/30 (2014)
Voltmètre
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts

Navigation et électronique

Compas
Sestrel Moore
Loch/vitesse
Raymarine I70s (2014)
Sondeur
Raymarine I70s (2014)
Anémomètre
Raymarine I70s (2014)
Feux de navigation
Cartes, guides
Navionics
Indicateur d'angle de barre
Raymarine Evolution EV-400 Sail (2018)
Pilote automatique
Raymarine Evolution EV-400 Sail (2018)
GPS
Raymarine
Traceur de cartes
c95 Écran multifonction de 9po (2014)
Radar
Raymarine RD418HD 45cm 4kW HD Color radome (2014)
AIS
Raymarine AIS650 - Transpondeur de classe B (2014)
VHF
iCom
Weatherfax/Navtex
Lokata

Gréement

Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Bois
Bout-dehors + type
Fixe
Gréement
Câble d'acier
Surface de voile
3737 cm2
Voilier
NED31, voile ZigZag, Hasse & Petrich (Port Townsend)
Grand-voile
Foc
Remarques
  • Mât en bois percé 17 mètres épicéa/sapin, onctions doubles en bois (Révision 2024)
  • Boom Oregon Pine Quality N.02 (2024)
  • Bowsprit (2014) Bowsprit en bois de teck sur lequel s'engagent la scène avant et la scène de foc, soutenu par la scène à eau en acier inoxydable et les scènes latérales. 
  • Spi-boom Aluminium

Équipement extérieur

Sécurité

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