Van Rijnsoever Vollenhovense Bol

- €80.000,-
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Van Rijnsoever Vollenhovense Bol

Spécifications générales

€80.000,-
TVA inconnue
Yachts à moteur et vedettes habitables
Van Rijnsoever Vollenhovense Bol
2003
Volvo Penta 2030 27 CV
Verkoophaven Delta Marina - Kortgene Nederland
020216018
Acier
8,50 m x 3,10 m x 0,75 m
3 fixes 2 supplémentaires

Remarques

Magnifique Vollenhovense Bol et l'un des derniers bols livrés par van Rijnsoever. Réalisé en bois d'acajou chaud avec des voiles sombres.

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Téléphone +31(0)113 307178

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Van Rijnsoever Vollenhovense Bol

Van Rijnsoever Vollenhovense Bol "Bolle Babbe" – Un classique intemporel avec du caractère

Pour les amateurs de voiliers traditionnels néerlandais, nous sommes fiers de présenter ce magnifique Van Rijnsoever Vollenhovense Bol "Bolle Babbe". Ce navire exceptionnel a été construit en 2003 et fait partie des derniers Vollenhovense Bollen livrés par le chantier naval renommé Van Rijnsoever. Avec ses lignes classiques, son aspect chaleureux et sa finition de haute qualité, il offre une combinaison unique d'artisanat authentique et de confort de navigation moderne.

Avec une longueur de 8,50 mètres, une largeur de 3,10 mètres et un faible tirant d'eau de seulement 0,75 mètre, ce Vollenhovense Bol est idéal pour explorer les voies navigables intérieures néerlandaises et belges, le Wadden, les eaux zélandaises et d'autres zones de navigation peu profondes. Grâce à ses dérives latérales et à son fond plat, le navire offre d'excellentes possibilités d'échouage tout en conservant les caractéristiques de navigation qui font la réputation de ce type de navire.

Sur le pont, l'aspect classique est immédiatement perceptible. La combinaison de la coque peinte en noir, de la superstructure rouge et des accents de bois chaleureux crée un ensemble particulièrement beau et traditionnel. Le mât en bois avec gréement à corne et les voiles sombres renforcent le caractère authentique du navire. La garde-robe de voiles a également été renouvelée en 2023 avec une nouvelle grand-voile, un foc de tempête, un clinfoc et un spinnaker, permettant au nouveau propriétaire de profiter immédiatement de la navigation sans soucis.

Sous le pont également, le "Bolle Babbe" respire l'atmosphère et le savoir-faire. L'intérieur est réalisé en acajou chaleureux et offre une ambiance classique et cosy qui correspond parfaitement au caractère du navire. Le salon dispose de banquettes confortables et d'une table pratique, tandis que la cabine avant offre un couchage pour deux personnes. De plus, le navire est équipé d'une cuisine avec une cuisinière à gaz à deux feux, des toilettes manuelles, de l'eau chaude et un chauffage à air pulsé Webasto. La hauteur sous barrot généreuse d'environ 1,85 mètre contribue au confort à bord.

La propulsion est assurée par un moteur diesel Volvo Penta MD2030 performant et économique de 27 CV. Ce moteur est réputé pour sa robustesse et offre une puissance largement suffisante pour les manœuvres dans les ports et une navigation confortable au moteur. La batterie de démarrage a été renouvelée en 2025. De plus, le navire est équipé, entre autres, d'une prise de quai, d'un chargeur de batterie, d'une radio VHF, d'un loch et d'un sondeur Raymarine.

Le "Bolle Babbe" est en bon état et offre une excellente base pour les amateurs de voile traditionnelle. Comme pour de nombreux navires classiques, il y a quelques points d'attention que le futur propriétaire peut optimiser à sa guise, mais le navire se présente comme un Vollenhovense Bol particulièrement charmant et complet avec une belle apparence.

Vous recherchez un yacht néerlandais rond et à fond plat de caractère avec une apparence chaleureuse, de bonnes caractéristiques de navigation et une riche allure maritime ? Alors ce Van Rijnsoever Vollenhovense Bol "Bolle Babbe" mérite absolument votre attention.


Concepteur
Gipon
Chantier naval
Van Rijnsoever
Numéro de construction
950
CE
C Inshore / Coastal : force du vent 6 Beaufort (jusqu'à environ 27 nœuds / 49 km/h), et une hauteur de vague jusqu'à 2 mètres.
Norme CE
C
Forme de la coque
Bateau à fond plat
Couleur de la coque
Noir
Couleur du pont et de la superstructure
Rouge
Construction du pont et de la superstructure
Acier
Cockpit
Cockpit arrière
Cockpit ouvert (CO)
Tirant d'air normal
1080 cm
Tirant d'eau
75 cm
Déplacement
6000 kg
Direction
Barre franche
Emplacement de la commande
Extérieur
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
Dérives latérales
Remarques

Il est conseillé de faire vérifier tous les vannes et passe-coques et de les remplacer si nécessaire.

Aménagement

Salon
Couchages
3 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, acajou chaleureux
Couleur du revêtement
Rouge
Matelas
Coussins
Rideaux
Réservoir d'eau et matériau
100 litres
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Toilettes
1 manuel
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
2 feux à gaz Tuyaux de gaz flexibles à remplacer
Chauffage
Air chaud 1 Webasto - le chauffage doit être entretenu

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Volvo Penta
Modèle
MD2030
Année de construction
2003
Nombre de cylindres
3
Puissance
27 ch
Carburant
Diesel
Consommation
3 0
Inverseur
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
hélice 3 pales
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
40 Litres
Vitesse max
6 nœuds
Vitesse de croisière
5 nœuds
Jauge de carburant
Volvo Penta
Compte-tours
Volvo Penta
Manomètre de pression d'huile
Alarme Volvo Penta
Indicateur de température
Alarme Volvo Penta
Batterie
Batterie de démarrage à remplacer en 2025. Les batteries n'ont pas été testées avec un appareil de diagnostic, leur durée de vie restante nous est donc inconnue.
Chargeur de batterie
Dynamo
Câble de quai
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas
Loch/vitesse
Raymarine
Sondeur
Raymarine
Anémomètre
Raymarine Non fonctionnel
Feux de navigation
Non connecté
Pilote automatique
Peut-être plus opérationnel
Traceur de cartes
Antenne déconnectée, le GPS n'affiche plus de position.
VHF

Gréement

Type de gréement
Corne
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Bois
Matériau des voiles
Dacron Marron
Grand-voile
2023
Tourmentin
2023
Foc
2023
Halfwinder, bollejan
2023
Winches manuels
2
Winches self-tailing
2

Équipement extérieur

Ancres et matériel
1
Fixation d'ancre
Chaîne
Guindeau
Main
Coussins extérieurs
Bâche(s)
Pare-battages, amarres
Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage
Extincteur
1x neuf
Réflecteur radar
Coffre à gaz avec évacuation
Installation gaz non inspectée
Cockpit auto-videur
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Van Rijnsoever Vollenhovense Bol

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