Naviguer un bateau ou un navire en pleine mer ou sur les rivières. Pour certains, c'est un jeu d'enfant, d'autres le considèrent comme de la « science-fusée ». Quelle que soit la facilité ou la difficulté, c'est un aspect important de l'apprentissage de la navigation. De nos jours, il existe des applications pratiques qui vous déchargent de la partie la plus difficile, mais autrefois, c'était bien différent. Curieux de savoir comment la navigation de bateau était effectuée autrefois ? Ou souhaitez-vous acheter un nouveau bateau et savoir comment cela fonctionne maintenant ? Lisez la suite !
Navigation à l'époque de la VOC
Aux XVIIe et XVIIIe siècles, la navigation était déjà très répandue. Pendant cette période, il y avait deux méthodes que les marins pouvaient utiliser pour naviguer. On pouvait déterminer sa position par estime ou utiliser des instruments de mesure. De plus, l'observation de l'environnement était un moyen important de savoir où l'on se trouvait. Lorsque l'on voyait la terre, que l'eau changeait de couleur ou que l'on observait un changement dans la biodiversité des oiseaux et des poissons, on pouvait estimer où se trouvait approximativement le navire.
Par estime
Pour déterminer la position par estime, un certain nombre de données étaient nécessaires. La vitesse était déterminée à l'aide d'un loch, d'une planchette avec une ligne de loch étalonnée et d'un sablier. Le degré de dérive était également une donnée importante. Cela était mesuré en jetant une bouée attachée à une ligne par-dessus bord. Un compas était utilisé pour déterminer l'angle entre la ligne et le navire. Il fallait la distance moyenne parcourue par le navire par heure et enfin le cap indiqué par des lignes sur la carte.
Cette méthode de navigation n'était pas toujours précise. Dans certaines eaux, la vitesse des courants marins était difficile à estimer. En 1762, cette méthode de navigation est devenue plus simple grâce à l'invention du chronomètre.
Déterminer la position avec des instruments de mesure
Dans le passé, les mesures de largeur et de longueur étaient effectuées à l'aide d'instruments de mesure, tels qu'un globe céleste. Celui-ci aidait à localiser les différentes étoiles situées à certains endroits juste au-dessus de l'horizon. Par exemple, l'étoile polaire était beaucoup observée. Au pôle Nord, elle se trouve perpendiculairement au-dessus des marins. L'angle d'observation est de 90 degrés. Lorsque l'on se trouvait autour de l'équateur, l'étoile polaire était visible à l'horizon sous un angle d'observation de 0 degré. Ainsi, dans l'hémisphère nord, on pouvait déterminer la latitude lorsque les étoiles étaient visibles.
La position en longitude était déterminée à l'aide de la variation de la boussole et de tables. Cette méthode n'a été utilisée que tard au XVIIIe siècle. Avant cette période, il était plus difficile de déterminer précisément la longitude, car la Terre tourne et on ne pouvait pas partir d'un point fixe. La profondeur du chenal était déterminée avec une sonde de profondeur. Cette sonde était attachée à une ligne de sonde étalonnée.
Navigation ici et maintenant
L'époque de la navigation à l'aide des étoiles et des lochs est révolue. C'est peut-être dommage, c'était sans aucun doute aventureux. Cependant, de nos jours, la navigation est beaucoup plus précise. Par exemple, le canal VHF vous aide à naviguer. Grâce à ce canal, vous obtenez des informations sur la zone dans laquelle vous naviguez et les règles que vous devez respecter. Les numéros de téléphone du pont ou de l'écluse sont également transmis de cette manière. Votre cap et votre vitesse sont affichés à l'écran. Vous utilisez également la VHF en cas d'urgence ou si vous souhaitez communiquer avec d'autres marins. Il est utile de connaître tout le jargon maritime, afin de comprendre rapidement de quoi quelqu'un parle. Qu'est-ce qu'une candela, par exemple ? Quel côté est bâbord ou tribord ? Quelle est la différence entre un yacht, un navire et un bateau ?
Au lieu de cartes et d'un globe céleste, on utilise aujourd'hui principalement des applications sur smartphones et tablettes. Ces gadgets sont faciles à transporter, ce qui vous évite de devoir naviguer depuis un seul point. De plus, vous êtes toujours informé des dernières mises à jour cartographiques si vous disposez d'une connexion Internet.
Il existe également des sites web que vous pouvez utiliser. Ici, vous pouvez facilement déterminer vos coordonnées. Vous pouvez consulter les niveaux d'eau actuels, les lieux de baignade et les emplacements des marinas. Vous y trouverez également des informations utiles telles que les heures de fonctionnement des ponts et des écluses.
