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Victoire 1044

Spécifications générales

Vendu
TVA incluse
Voiliers
Victoire 1044
1992
Volvo Penta MD 2003 28 CV
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070125033
Polyester
10,44 m x 3,21 m x 1,90 m
4 fixes 2 supplémentaires

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Victoire 1044

Ce Victoire 1044 de 1992 est un voilier magnifiquement construit d'origine néerlandaise, conçu par Dick Koopmans sr. et connu pour ses excellentes qualités de navigation, sa sécurité et son apparence intemporelle. Les yachts Victoire sont réputés depuis des décennies pour leur qualité et leur robustesse, et cela se ressent dans chaque détail de ce navire.

Avec sa longueur de 10,44 mètres et son aménagement bien pensé, le bateau offre beaucoup d'espace et de confort, aussi bien sur le pont qu'en dessous. Le bois de teck chaleureux crée une atmosphère douillette. Le bateau est équipé d'un salon confortable, d'une cuisine pratique, d'une salle d'eau et de deux cabines. Idéal pour les longs voyages ou les week-ends confortables.

Ce Victoire a été bien entretenu au fil des ans et est prêt à partir. Grâce à sa construction solide, sa quille profonde et son gréement équilibré, il est prêt à affronter toutes les conditions météorologiques.

Vous recherchez un voilier fiable, élégant et plein de caractère avec une riche tradition ? Alors ce Victoire 1044 vaut absolument le détour.


Concepteur
Dick Koopmans
Chantier naval
Chantier naval Victoire
Numéro de construction
044
Forme de la coque
Coque ronde
Construction du pont et de la superstructure
Grp (Polyester)
Tirant d'air normal
1500 cm
Tirant d'eau
190 cm
Déplacement
5800 kg
Lest
2750 kg
Direction
Barre franche
Gouvernail
Simple

Aménagement

Disposition et espaces de vie
En entrant, vous trouverez la cuisine du côté bâbord, équipée d'une cuisinière à 3 feux avec four, d'un double évier (eau courante chaude et froide) et d'une unité de réfrigération (Isotherm GE 150, renouvelée en 2020). À l'arrière de la cuisine se trouve une porte donnant accès au coffre de rangement. (Celui-ci est également accessible depuis le cockpit) Du côté tribord se trouve la table à cartes avec son siège de navigation. À l'arrière se trouve la couchette double arrière. Le salon est confortable et dispose d'un revêtement bleu/vert et d'une table de salon dépliante généreuse. Les banquettes longitudinales sont suffisamment longues pour servir de couchage ou de couchette anti-roulis. (La banquette tribord est équipée d'une toile anti-roulis) Dans le passage vers l'avant, du côté bâbord se trouve la salle de bain, équipée de toilettes à pompe et d'un lavabo, et du côté tribord se trouve une armoire spacieuse. L'avant est équipé d'une couchette en V pour 2 personnes
Cabines
2
Couchages
4 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Jauge de réservoir d'eau
Système d'eau
Électrique et, si nécessaire, avec pompe à pied
Eau chaude
Quick Boiler Nautic B3 de 2020.
Douches
Douche extérieure chaude et froide
Toilettes
1 manuel
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
3 feux avec four. Pas de certificat de gaz disponible.
Chauffage

Moteur et électricité

Marque
Volvo Penta
Modèle
MD 2003
Numéro de série
2300057112
Année de construction
1992
Nombre de cylindres
3
Puissance
28 ch
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
1876
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
Variprofile 2 pales
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
90 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Acier inoxydable
Compte-tours
VDO
Propulseur d'étrave
Propulseur 7512 de 2019
Batterie
Moniteur de batterie
Voltmètre
Mastervolt Link 10
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts
Remarques

Nouveau démarreur en 2014
Manchon de Saildrive remplacé en 2024

 

Navigation et électronique

Compas
Contest 130
Loch/vitesse
Raymarine ST 60
Sondeur
Raymarine ST 60
Anémomètre
Raymarine ST 60
Pilote automatique
Autohelm ST 4000 défectueux
GPS
Raymarine N300 (près de la table à cartes)
Traceur de cartes
Raymarine C80
AIS
VHF
Nouvelle radio VHF.

Gréement

Type de gréement
Sloep
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Nombre de voiles
5
Matériau des voiles
Dacron
Voilier
Hagoort Sails, North Sails et De Vries
Grand-voile
2017 Stratifié triradial latté avec 2 ris
Génois
Génois I (en très bon état) 44 m2 Pentex Stratifié Hagoort Sails (2001)Génois II (en bon état) 30 m2 North sails 1988Génois III (comme neuf) 18 m2 1999
Système d'enrouleur de voile d'avant
Furlex de 2009
Spinnaker
Spinnaker noir/jaune de 85 m2. Âge inconnu, mais peu utilisé. Écoutes de spinnaker manquantes
Remarques

Pataras avec isolateurs pour antenne radio.
Tangon de spinnaker contre le mât. Peut également être posé sur le pont dans deux supports.
Tendeur de pataras Harken en acier inoxydable avec commande par manivelle de winch.
Hale-bas Selden Rodkicker. (Nouveau 2020)
Rail d'écoute de grand-voile Lewmar avec double démultiplication.
Rails de génois rallongés avec points d'écoute réglables depuis le cockpit.

Équipement extérieur

Ancres et matériel
Ancre charrue 12 KG avec 40 m./14 mm de ligne d'ancre plombée.
Guindeau
Guindeau manuel. Simson et Laurens
Capote de roof
avec poignée de maintien soudée et fenêtres de 2022
Taud de cockpit
Échelle de bain
Table de cockpit
Remarques

Housse d'hivernage sur tout le bateau. (Âge inconnu)

Sécurité

Pompe de cale
Manuel
Coffre à gaz avec évacuation
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