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Adresse
Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas
Les Pays-Bas
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Ce Gibsea est réputé pour être un voilier français rapide et spacieux.
Ces dernières années, le navire a fait l'objet d'une modernisation complète. En 2019, l'ensemble du système électrique a été renouvelé et étendu, l'intérieur a été repeint et les toilettes, la hotte de protection avec son cadre et le compartiment moteur (avec isolation et éclairage LED) ont été rénovés.
Le bateau est également équipé d'un contrôleur de batterie Victron 312, d'une batterie de démarrage neuve (2022) et de batteries de service (2021). Le foc et sa housse d'enrouleur datent de 2020. L'équipement de navigation est de marque Raymarine (2022) et comprend un traceur Axiom et un pilote automatique EV-100.
Un navire très complet et immédiatement prêt à naviguer.
Barre franche avec joystickRemplacement des joints de vitres 2023
Traitement époxy (osmose) en 2018
Chaque hiver sur le rivage
Revêtement de plafond (2020)


20 litres

2020
Réfrigérateur intégré avec compresseur neuf 2021Coussins de salon renouvelés en 2019
Revêtement de plafond (2020)
Douche extérieure, avec tuyau extra long (2021)
plastique de transition cutanée


Victron Blue smart (2020)
Alimentation à quai avec disjoncteur différentiel (2019)
Panneau Watt 50 watts, contrôleur intelligent VictronBluetooth (2020)
12 volts Maintenance des moteurs, Andijk Ship Technology, assistance moteur et remplacement de la pompe de surpression diesel, 2023

Raymarine i70S, 2022
Raymarine i70S, 2022
Raymarine i70S, 2022
Feu de pagaie, feu LED 2019 Feu de mouillage, feu LED 2019 Feu de vapeur, feu LED 2023 Éclairage de pont, feu LED 2023 Feu de poupe et d'étrave, feu LED 2018
Évolution EV-100, 2023
Raymarine AXIOM 7, 2022
2x, radio marine Shipmate RS8300, Lowrance (2018)
2x, Original avec 3x récif, à lattes
Bruce ancre avec ligne
de 2019

Electrique
Compartiment à gaz dans un coffre de rangement, pouvant contenir 2 bouteilles de gaz