Spécifications générales

Vendu
TVA incluse
Voiliers
Maxi Yachts 38
1995
Volvo Penta, 50 CV
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070125058
Polyester
12,20 m x 3,75 m x 1,75 m
5 fixes 2 supplémentaires

Remarques

Le Maxi 38 est un voilier bien entretenu, avec de nombreuses pièces renouvelées. Fiable, confortable et prêt à naviguer pour de nouvelles aventures.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Maxi Yachts 38

Le Maxi 38 est un voilier spacieux et solide.

Le gréement, les voiles et le mât ont été récemment révisés. Le navire est entièrement équipé de navigation, de panneaux solaires, d'un inventaire complet et d'aménagements confortables sous le pont.

Prêt à l'emploi immédiat, idéal pour de longues croisières, des croisières relaxantes ou même un tour du monde.
 


Concepteur
Pelle Pettersson
Chantier naval
Nimbus SE
Numéro de construction
11
Forme de la coque
Coque ronde sous l'eau Sandwich polyester avec Divinycell
Couleur de la coque
Bleu
Construction du pont et de la superstructure
Grp (Polyester) Avec pont en teck.
Tirant d'air normal
1665 0
Tirant d'eau
175 cm
Déplacement
8000 kg
Lest
2800 kg
Direction
Volant
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe

Aménagement

Salon
Salon très spacieux.
Hauteur sous barrot
200 0 Salle de bain 211 Douche 194 Cuisinière à gaz 198 Cockpit jusqu'à la base de la bôme 198
Cabines
2 Avec une cabine arrière très spacieuse pour 3 personnes.
Couchages
5 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Matelas
Coussins
Rideaux
Réservoir d'eau et matériau
320 litres
Réservoir d'eaux usées et matériau
100 litres
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Chauffe-eau de 2021
Pompe à eau de mer
Douches
1 Douche accessible depuis la cabine arrière et la cabine.
Toilettes
Manuel
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
(pas de certificat de gaz disponible)
Four
Réfrigérateur et alimentation

Moteur et électricité

Marque
Volvo Penta
Modèle
MD 22
Année de construction
1995
Nombre de cylindres
4
Puissance
55 ch
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
vis
Refroidissement
indirect
Capacité du réservoir de carburant
190 Litres
Jauge de carburant
Compte-tours
Batterie
4 batteries au plomb de 150 Ah et 1 LiFePo 200 Ah avec BMS en tant que maître.
Prise de quai
Câble de quai
Panneau solaire
Watt Construction robuste d'appareil/support à l'arrière avec des panneaux solaires d'environ 700 Watt.
Tension
12 volts
Remarques

Le soufflet de Saildrive a été remplacé en 2021
L'embrayage a été remplacé en 2021
Hélice repliable à 3 pales

Navigation et électronique

Compas
Loch/vitesse
Sondeur
Anémomètre
Pilote automatique
Traceur de cartes
Traceur Raymarine C120
AIS

Gréement

Nombre de mâts
1 mât Selden
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Grand-voile sur enrouleur
De 2021, peu utilisé
Génois
De 2021, peu utilisé
Tourmentin
De 2021, très peu utilisé
Spinnaker
De 2021, très peu utilisé
Gennaker
De 2021, très peu utilisé
Remarques

Le gréement a été remplacé en 2020
Hale-bas rigide
Système de foc autovireur
Pataras réglable

 

Équipement extérieur

Ancres et matériel
Ancre Delta avec 100 mètres de chaîne et guindeau électrique
Guindeau
Électrique
Capote de roof
Balcon
Plateforme de bain
Échelle de bain
Pont en teck
Table de cockpit
Remarques

Pilote automatique de Peter Förthmann

Sécurité

Radeau de sauvetage
Radeau de sauvetage neuf en 2021, Plastimo Offshore (inspection inconnue)
Pompe de cale
Coffre à gaz avec évacuation
Cockpit auto-videur
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