Bavaria 36-2 Cruiser

Plus d'informations sur le Bavaria 36-2 Cruiser

Bavaria 36-2 Cruiser de 2002 très soigné et bien entretenu, version propriétaire avec quille peu profonde (1,60 m). Cette version populaire combine d'excellentes qualités de navigation avec un grand confort, aussi bien à bord que lors de longues croisières sur les eaux intérieures et la mer. Grâce à son faible tirant d'eau, ce yacht est parfaitement adapté aux eaux néerlandaises et au Wadden, mais aussi suffisamment robuste pour la navigation côtière.

Le salon est spacieux et lumineux, avec deux banquettes latérales confortables, une grande cuisine avec beaucoup de rangement et une table à cartes pratique avec un siège séparé. La finition est classique et chaleureuse, avec des coussins rembourrés bleus.

Équipé d'un moteur Volvo Penta fiable de 29 CV, d'équipements de navigation modernes (Raymarine eS75, ensemble ST60, pilote automatique, AIS) et de diverses améliorations récentes telles qu'un guindeau électrique (2018), un chargeur de batterie Victron et des panneaux solaires. Le gréement est complet, avec une grand-voile entièrement lattée (2018), un génois II (2018), un tourmentin (jamais utilisé) et un système d'enrouleur Furlex.

En bref, un Bavaria 36-2 très complet et soigné, prêt à partir !

Direction

Volant

Aménagement

Matelas

Coussins

Rideaux

Réservoir d'eau et matériau

Plastique 2 x 150 litres

Jauge de réservoir d'eau

Eau chaude

Chauffe-eau

Radio/lecteur CD

, avec connexion USB (2018)

Cuisinière et carburant

2 feux gaz (pas de certificat de gaz)

Four

Réfrigérateur et alimentation

Chauffage

Air chaud Webasto 2002 entretien (2024)

Moteur et électricité

Compteur horaire

Nombre de réservoirs de carburant

Jauge de carburant

Compte-tours

Indicateur de température

alarme

Batterie

2 x Varta professional MF LFD230 (2018) et 1x batterie de démarrage (2025)

Chargeur de batterie

Victron Phoenix 12V/50A (2018)

Dynamo

Voltmètre

Prise de quai

Câble de quai

Panneau solaire

Watt 60 watts Panneau solaire monocristallin 810x540 mm (2016)

Tension

12 volts

Navigation et électronique

Compas

Plastimo Olympic 135

Loch/vitesse

Raymarine ST60

Sondeur

Raymarine ST60

Anémomètre

Raymarine ST60

Feux de navigation

Pilote automatique

Raymarine ST4000 Plus Entraînement de roue.

Traceur de cartes

Raymarine eS75 (2018)

AIS

Em-Track AIS B100 & VHF Splitter S100 (2016)

VHF

Radio VHF, réglable de la navigation maritime (25W) à la navigation intérieure (1W + Atis) pour Standard Horizon GX 1700E avec RAM3 télécommande (unité extérieure) (2017) DSC, GPS, Détresse et Talkie-walkie HX870E (2016), DSC, GPS, Détresse, 3 niveaux de puissance d'émission 1, 2 ou 6 watts

Gréement

Grand-voile

30m2 entièrement latté (2018)

Génois

Génois II 31,7m2 (2018)

Foc

High aspect 26m2 (2002)

Système d'enrouleur de voile d'avant

, Furlex

Tourmentin

7m2 jamais utilisé (2018)

Gennaker

Équipement extérieur

Ancres et matériel

Ancre Rocna 15kg avec 50 mètres de chaîne dans le puits d'ancre.

Capote de roof

, (2011) nouvelles fenêtres en 2019

Taud de cockpit

Balcon

Plateforme de bain

Table de cockpit

Sécurité

Radeau de sauvetage

Searaft Seago 4P/T sn# G1004036 (2010) inspecté en 2017

Pompe de cale

Pompe de cale automatique électrique

Réflecteur radar

, en haut de l'étai arrière et au-dessus de la bifurcation de l'étai

Coffre à gaz avec évacuation