Spécifications générales

Vendu
Y compris la TVA
Voiliers
Vainqueur 12.20
2012
Yanmar 3JH5E, 39 ch, trois cylindres Diesel
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070125079
Polyester
12,20 m x 3,75 m x 2,15 m
6 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Voilier rapide et confortable de caractère, ce Winner 12.20 excelle par sa qualité de construction et sa maniabilité. Équipé d'un moteur diesel Yanmar, d'un propulseur d'étrave, du chauffage et d'un intérieur luxueux avec trois cabines, il est entièrement équipé pour la navigation Raymarine, avec pilote automatique, AIS, winch électrique, guindeau, voiles Hagoort, gennaker, taud d'hivernage et un intérieur en teck.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Numéro de téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Winner 12.20

Vous recherchez un voilier authentique et de caractère, rapide, confortable et conçu pour être vu ? Alors ce Winner 12.20 est fait pour vous. Le chantier naval Winner est réputé pour sa robustesse et la qualité de sa construction, et cela se ressent dans chaque détail à bord.

Ce voilier de 2012, conçu par Van de Stadt, est certifié CE classe A (océan). Avec un déplacement de 7 200 kg et un ballast de 3 000 kg (43,6 %), il offre une excellente tenue à la mer et une grande stabilité. Son moteur diesel Yanmar 3JH5E avec Saildrive totalise environ 900 heures de navigation et est équipé d'une hélice repliable Flexifold. Le bateau est doté d'un propulseur d'étrave, d'un chauffage Eberspächer, d'eau chaude et d'un intérieur moderne et chaleureux comprenant trois cabines, deux salles de bain et des couchages supplémentaires dans le carré.

Ce Winner est doté d'un équipement complet comprenant des instruments Raymarine ST60, un pilote automatique SPX-10 à double commande, un AIS, un traceur AXIOM Pro (2022), un winch électrique, un magnifique plan de voilure avec voiles Hagoort et gennaker, ainsi qu'un guindeau électrique (Maxwell, 2020). Des bâches, une housse d'hivernage et une cuisine entièrement équipée avec four et glacière sont incluses.

Un bateau de croisière exceptionnellement soigné, rapide et entièrement équipé — prêt pour les longs voyages et les longues saisons.


Designer
Van de Stadt Design
Bateau
Gagnant
Numéro de bâtiment
12212
CE
A
Forme de la coque
Cale ronde
Construction du tablier et de la superstructure
Groupe (Polyester)
Dégagement normal
2000:0
Brouillon
215 cm
Déplacement d'eau
7200 kg
Ballast
3000 kg
Contrôle
Volant
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille fixe

Accommodatie

Salon
Aménagement et espaces de vie
Une cabine avec cuisine équipée, deux banquettes et table à cartes, deux salles d'eau séparées et trois cabines : une cabine double à l'avant et deux cabines doubles à l'arrière. La seconde salle d'eau se situe à tribord arrière. Deux couchettes supplémentaires sur banquettes sont également disponibles dans la cabine.
Hutten
3
Dort
6 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Intérieur moderne et chaleureux conçu par Bond Design.
Réservoir d'eau et matériaux
Réservoirs semi-professionnels Damstra, en plastique, de 300 litres. Installés en 2023 en remplacement de réservoirs existants.
compteur de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériaux
Deux par salle d'eau. Capacité : 50 litres par réservoir.
compteur de réservoir d'eaux usées
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Système de pression
L'eau chaude
30 litres
douches
douches
2. Une douche chaude à l'intérieur et à l'extérieur.
toilettes
2 pompes manuelles Jabsco, corps de pompe remplacés en 2023
TV
Lenco, 12 V, 2012
Radio / lecteur CD
Deux haut-parleurs Sony en cabine, deux dans le cockpit
Poêle et combustible
Cuisinière SMEG à 3 brûleurs et four. Certificat de gaz valable jusqu'en 2026.
Réfrigérateur et aliments
Réfrigérateur à chargement par le haut de 90 litres et second réfrigérateur séparé à chargement frontal (modèle 2012). Compartiment congélateur intégré au réfrigérateur.
Chauffage
Air chaud Eberspacher D4, 2012

Moteur et système électrique

Marque
Yanmar
Modèle
3JH5E
numéro de série
E11416
Année de construction
2012
Nombre de cylindres
3
Puissance
39 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
L'affichage des 900 heures moteur du tachymètre Yanmar est illisible. Le compteur horaire interne fonctionne. Il est réparable.
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
Hélice repliable à 2 pales Flexifold
Refroidissement
indirect
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
150 litres
matériau du réservoir de carburant
RVS
jauge du réservoir de carburant
Tachymètre
Propulseur d'étrave
Maxpower électrique, pick-up
Acculader
dynamo
Moniteur de batterie
Onduleur
Victron 1200W
Voltmètre
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Tension
12 volts
commentaires

Détecteur de CO et de gaz.
Liaison galvanique mât-quille pour la protection contre la foudre.

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Raymarine ST60, 2012
Jauge de profondeur
Raymarine ST60, 2012
anémomètre
Raymarine ST60, 2012
Feux de navigation
Autopilot
Raymarine SPX10, 2012 avec deux écrans de contrôle Raymarine P70
traceur de carte
Raymarine AXIOM 9 Pro, 2022
AIS
Actif / TRX2
VHF
Ray 55E, 2012. La radio marine portable dans le cockpit fonctionne partiellement, sauf pour parler en raison d'une broche cassée dans le connecteur.
commentaires

Routeur Wi-Fi Digital Yacht
-Préparation des câbles reliant le dôme radar au mât
-Écran multifonction ST60 supplémentaire au garage
-Digitenne Glomex en mât ; Récepteur/contrôleur Digitenne avec TV séparément.

Gréement

Type de gréement
Fraction 7/8
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Beaupré + type
Extensible
Gréement
Fil d'acier
Nombre de voiles
3
Matériel de navigation
Stylo flexible blanc Cruising, genaker rouge Nylon
Voilier
Hagoort
Grand-voile
2 ris, tous deux à double ligne, pouvant être réduits depuis le cockpit.
Genua
système de génois
Prêter l'oreille
Gennaker
2012, 103m3
Lieren
Harken 2xSt46 (écoute de grand-voile allemande) et 2xSt50 (écoute de génois), 1x St46 sur le roof sous la capote de descente
commentaires

1 winch électrique Harken St50 pour la drisse de grand-voile sur le toit de la cabine sous la capote de descente.

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
Ancre à soc, 50 mètres de chaîne. L'étrave est rétractable.
Guindeau d'ancre
Maxwell HRC10 électrique, intégré 2020
Capot de pulvérisation
Tente de cockpit
Bâche(s)
tente d'hiver
Plateforme de natation
Échelle de bain
Table de cockpit

Sécurité

pompe de cale
Extincteur
van 2023
Réflecteur radar
Lentille vibrante
Local à gaz avec évacuation
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Malheureusement, ce bateau a été vendu.
association des courtiers en yachts
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