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Bavaria 30 Cruiser

Spécifications générales

Vendu
Y compris la TVA
Voiliers
Bavière 30 Cruiser
2005
Volvo Penta, 19 CV, D.
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070125082
Polyester
9,45 m x 3,29 m x 1,40 m
4 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Bavaria 30 | Très bon état | Nombreuses pièces remplacées | 850 heures moteur | Ce Bavaria 30 Cruiser de 2005 est un voilier en excellent état, prêt à naviguer et visible à Lelystad. Il a été méticuleusement entretenu et modernisé sur les points clés. Le pont est entièrement aménagé de façon pratique, avec toutes les manœuvres accessibles depuis le cockpit. L'intérieur, frais et soigné, comprend deux cabines. Un moteur Volvo Penta fiable (850 heures) et des améliorations récentes garantissent une navigation sereine.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Numéro de téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Bavaria 30 Cruiser

Ce Bavaria 30 Cruiser de 2005 est un voilier de croisière remarquablement soigné et bien entretenu, prêt à naviguer immédiatement. Amarré au quai de vente de Lelystad, il impressionne dès l'arrivée. Le bateau a été méticuleusement entretenu et rénové au besoin ces dernières années, ce qui se reflète clairement dans son état général. Le pont est entièrement équipé et présente des finitions impeccables : table de cockpit, capote de descente avec poignées en inox et un agencement pratique permettant d'accéder à toutes les manœuvres depuis le cockpit. Idéal pour une navigation paisible, même en équipage réduit. 
À bord, vous découvrirez un hébergement propre et soigné comprenant deux cabines, complétées par des couchages supplémentaires dans le carré. La cuisine est entièrement équipée avec une plaque de cuisson à deux feux avec four (révisée en 2024) et un réfrigérateur. Le système de chauffage, installé en 2018, assure un confort optimal en toute saison. Techniquement, le bateau a été parfaitement entretenu. Le moteur Volvo Penta D1-20 affiche environ 850 heures de fonctionnement et est très fiable. Les batteries ont été remplacées en 2023, le joint d'étanchéité du Saildrive en 2020, et l'arbre d'hélice ainsi que les anodes en 2024. Le gréement a également été changé en 2020.

Un Bavaria 30 Cruiser en excellent état, complet et sans souci.


Bateau
Bavaria Yachtbau Allemagne
Numéro de bâtiment
DE-BAVG30N2D505
CE
A
Forme de la coque
Cale ronde
Construction du tablier et de la superstructure
Pont et structure de pont en PRV (polyester) avec structure antidérapante
estimation
Deux panneaux de pont ouvrants. Six hublots ouvrants.
Dégagement normal
1410:0
Brouillon
140 cm
Déplacement d'eau
4200 kg
Ballast
1000 kg
Contrôle
Volant. Volant gainé de cuir. Colonne de direction avec console d'instruments.
Roer
Gouvernail simple pré-équilibré. Mèche de gouvernail avec paliers en nylon auto-aligneurs.
Quille/Bord de court
quille fixe
commentaires

Col de cygne pour le mât, 2019
Antifouling Printemps 2026

Accommodatie

Aménagement et espaces de vie
Deux cabines avec quatre couchettes fixes. Carré avec canapés confortables. Table basse élégante. Rangements et placards de chaque côté du carré. Table à cartes avec compartiment pour cartes et instruments.
Dort
4 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Réservoir d'eau et matériaux
150 litres
Réservoir d'eaux usées et matériaux
40 litres
Système d'eau
Système de pression
toilettes
1 manuel Jabsco
Poêle et combustible
Cuisinière à deux brûleurs avec four. Dernière inspection en 2024.
Réfrigérateur et aliments
Chauffage
L'air chaud de 2018
commentaires

Éclairage intérieur majoritairement à LED, 2023

Moteur et système électrique

Marque
Volvo Penta
Modèle
D1-20
numéro de série
5102341379
Année de construction
2005
Nombre de cylindres
3
Puissance
19 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
850
Carburant
Diesel
Transmission
Saildrive
Propulsion
L'arbre et les anodes ont été remplacés en 2024.
Refroidissement
indirect
quantité de carburant dans le réservoir
capacité du réservoir de carburant
90 litres
jauge du réservoir de carburant
Tachymètre
Acculader
dynamo
Voltmètre
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Tension
12 volts
commentaires

Modèle Saildrive de 2020.
En 2021, le réservoir de carburant a été nettoyé et un couvercle d'inspection a été installé.
Arbre d'hélice et anodes à partir de 2024. 

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Raymarine ST60
Jauge de profondeur
Raymarine ST60
anémomètre
Raymarine ST60
Feux de navigation
Autopilot
Raymarine ST4000
traceur de carte
Raymarine ES7 2018
AIS
VHF
Furuno de 2018

Gréement

Type de gréement
Le muret partiel a été remplacé en 2020.
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Fil d'acier
Grand-voile
Grand-voile à lattes
Genua
système d'enrouleur de génois
commentaires

En vigueur, telle qu'elle a été renouvelée en 2020
Gréement courant remplacé en 2020 (principalement en Dyneema)

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
Capot de pulvérisation
avec poignées de sécurité en acier inoxydable
Tente de cockpit
Garde-corps maritime
Garde-corps remplacé en 2023
Plateforme de natation
Échelle de bain
Table de cockpit

Sécurité

pompe de cale
manuel et électrique.
Local à gaz avec évacuation
approuvé en 2024
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Malheureusement, ce bateau a été vendu.
association des courtiers en yachts
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