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Koopmans 33 Deck Salon

Spécifications générales

€ 49.800, -
Y compris la TVA
Voiliers
Salon de pont Koopmans 33
1983
Sea Panther Mk IV Ford 31 HP D,
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070126002
Aluminium
10,00 m x 3,04 m x 1,60 m
2 fixes, 3 supplémentaires

commentaires

Voilier en aluminium apte à la navigation en mer avec salon de pont, comprenant un propulseur d'étrave et un pilote automatique Raymarine Evolution EV-150.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Numéro de téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Koopmans 33 Deck Salon

Ce Koopmans 33 DS appartient à son troisième propriétaire depuis 2016. Ce dernier a navigué à son bord aux Pays-Bas ainsi que dans les eaux côtières belges, françaises et anglaises. Il passe désormais à un bateau à moteur. Ce Koopmans a toujours été parfaitement entretenu : le moteur a bénéficié d’un entretien annuel et d’une révision en 2015, le gréement a été remplacé en 2025, les feux de navigation en 2024 et l’équipement de navigation en 2017 par Raymarine. Le dernier antifouling date de 2024.
Le bateau est isolé par des plaques de polystyrène au-dessus de la ligne de flottaison et par de la laine de roche au plafond et sous le pont. Associé aux aérations sur le pont, cet assemblage assure un confort de vie optimal.


Designer
Dick Koopmans Sr.
Bateau
Chantier naval Habbeké bv
Construction du tablier et de la superstructure
Aluminium
Forme de construction, matériau
Aluminium, blanc
estimation
Timonerie
Dégagement normal
1650 cm
Brouillon
160 cm
Déplacement d'eau
6500 kg
Ballast
2800 kg
Contrôle
Volant
Contrôle du lieu
Dubbel
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille fixe en S avec étrave découpée

Accommodatie

Aménagement et espaces de vie
Cabine avant avec lit double. Passage avec penderie et toilettes. Cabine avec banquette en U, cuisine et loge pour le chien. Timonerie avec banquette et siège de skipper. Cockpit extérieur avec banquettes.
Coin repas
Dort
2 couchages fixes, 3 couchages supplémentaires. Longueur des couchettes dans la cabine avant : 195 cm. Coin repas : 197 cm, niche : 195 cm.
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Réservoir d'eau et matériaux
80 litres Aluminium
compteur de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériaux
50 litres Aluminium
compteur de réservoir d'eaux usées
pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Hand
toilettes
1 manuel
Radio / lecteur CD
Pioneer DEH 1800
Poêle et combustible
ÈNO Marine avec four. Certificat de gaz non disponible.
Réfrigérateur et aliments
Compartiment congélateur petit format à compresseur Waeco intégré au réfrigérateur.
Chauffage
Webasto Air Top EVO40 2021 à air chaud
commentaires

Tout l'éclairage intérieur est à LED, partiellement réglable par unité.

Moteur et système électrique

Marque
Panthère des mers (Ford)
Modèle
Mk IV
Année de construction
1983
Nombre de cylindres
4
Puissance
31 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
1400 après révision
Carburant
Diesel
Transmission
Arbre de transmission
Propulsion
hélice réglable tripale Variprop
Refroidissement
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
230 litres
matériau du réservoir de carburant
Aluminium
jauge du réservoir de carburant
Tachymètre
Jauge de température
Propulseur d'étrave
Vetus électrique BOW7512D
Accu
Batterie de démarrage 1 x 100 Ah, batterie de service 1 x 180 Ah, batteries du propulseur d'étrave 2 x 50 Ah
Acculader
dynamo
Voltmètre
Victron BMV700
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Zonnepaneel
Puissance d'une pièce Epever d'environ 50 W
Tension
12 volts

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Raymarine via écran multifonction (2017)
Jauge de profondeur
Raymarine via écran multifonction (2017)
anémomètre
Raymarine via écran multifonction et écran séparé (2020)
Feux de navigation
feu tricolore (2024) feu de mouillage (2024) feu de vapeur (2024) feu de pont rouge/blanc (2024) feu de poupe et de proue (2018)
Autopilot
Raymarine Evolution EV-150 (2020)
traceur de carte
Raymarine A65-EU (2017)
commentaires

Toute l'instrumentation Raymarine est câblée en STNG et communique via NMEA2000.

.

Gréement

Type de gréement
Sloop
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Fil d'acier
Nombre de voiles
5
Matériel de navigation
Dacron
Grand-voile
Capote de 2010. 24 m2 2 x récif de fixation.
Genua
Capote de 2010. 30 m²
Race
20m2
système d'enrouleur de génois
Profurl (2024)
Tourmentin
Environ 16 m²
Gennaker
demi-enrouleur (brun/rouge)
Lieren
Deux Enkes sur le plat-bord du cockpit pour les écoutes et deux Enkes sur le mât pour les drisses. Un sur le mât pour les bosses de ris.
commentaires

Position nette de 2024.

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
CQR 1 pièce 16 kg avec chaîne de 10 m
Guindeau d'ancre
Hand Handlier, Vetus (1983)
Garde-corps maritime
Câble en acier inoxydable avec montants (2024), entrée latérale et arrière
Installation de repassage
Actuellement (2024), sprinkler divisible en acier inoxydable à six rails et supports auxiliaires
Table de cockpit
commentaires

Des poignées en acier inoxydable ont été installées tout autour en 2024.

Sécurité

pompe de cale
électrique et manuelle.
Réflecteur radar
Local à gaz avec évacuation
, pour 2 bouteilles de Campinggaz 3 kg
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