Spécifications générales

€52.500,-
TVA incluse
Voiliers
Bavaria 31
2008
Volvo Penta D1-20 18 CV Diesel de 2018
Aan verkoopsteiger in Lelystad
070126004
Polyester
9,49 m x 3,38 m x 1,43 m
4 fixes 2 supplémentaires

Remarques

Beau croiseur avec 2 cabines et un jeune Volvo Penta de 2018.

Makelaar - Schepenkring Lelystad / DEKO Marina

Téléphone +31 (0)320 711340

Adresse Parkhaven 3, Lelystad 8242 PE
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Bavaria 31

Ce voilier spacieux et complet est prêt pour la mer et les grandes eaux intérieures, mais aussi pour les eaux frisonnes et le Wadden grâce à son faible tirant d'eau de seulement 1,50 mètre. Le navire dispose d'une garde-robe de voiles complète comprenant un gennaker et un bout-dehors. Toutes les lignes peuvent être actionnées depuis le cockpit. Idéal pour une navigation détendue, même avec un petit équipage.

À l'intérieur, l'intérieur lumineux et spacieux est immédiatement perceptible. Les nombreuses fenêtres et écoutilles laissent entrer beaucoup de lumière du jour et assurent toujours une bonne ventilation à bord.

Le moteur diesel Volvo Penta D1-20 de 18 CV a été renouvelé en 2018. Le navire a toujours été entretenu avec soin et diverses pièces ont été remplacées ces dernières années.

Provient du premier propriétaire et a été en location jusqu'en 2018. Un voilier complet et bien entretenu, prêt pour de nouvelles croisières. ⛵️


Concepteur
J&J Design
Chantier naval
Bavaria Yachtbau GMBH
Numéro de construction
DE-BAVN31P51708
CE
A
Forme de la coque
Coque ronde
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du pont et de la superstructure
Grp (Polyester)
Fenêtres
Plexiglas Lewmar (standard), tous mobiles.
Tirant d'air normal
1600 cm
Tirant d'eau
143 cm
Déplacement
6100 kg
Lest
980 kg
Direction
Volant
Gouvernail
Le seul arbre de gouvernail a une légère courbure
Quille/Dérive
quille fixe
Remarques

Œuvres vives en 2025 avec 1 couche d'apprêt Epifanes CR et 2x antifouling Epifanes Copper-cruise. Quille mise à nu avec 2 couches de revêtement intermédiaire Epifanes à deux composants et 2x antifouling.

Aménagement

Disposition et espaces de vie
Salon, 2 cabines avec 4 couchettes fixes, table à cartes et office
Cabines
2
Couchages
4 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Matelas
Réservoir d'eau et matériau
155 litres
Jauge de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériau
70 litres Plastique
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration des eaux usées sur le pont
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
20 litres
Douches
Douches
Une douche chaude à l'intérieur et à l'extérieur.
Toilettes
1 manuel de 2020
Radio/lecteur CD
, Pioneer avec CD et Bluetooth (2020)
Cuisinière et carburant
2 feux avec four, de 2021, pas de certificat de gaz disponible.
Four
de 2021
Réfrigérateur et alimentation
Nouveau thermostat, ne s'arrête parfois pas
Chauffage
Air chaud Webasto Airtop 2000 (année de construction 2022)

Moteur et électricité

Marque
Volvo Penta
Modèle
D1-20
Numéro de série
5102347849P
Année de construction
2018
Nombre de cylindres
3
Puissance
18 CV
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
680
Transmission
Saildrive
Propulsion
Hélice fixe à 2 pales remplacée en 2025
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
90 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Polyéthylène
Jauge de carburant
Compte-tours
Chargeur de batterie
Dynamo
Moniteur de batterie
Voltmètre
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts 220 volts
Remarques

Huile moteur et filtres remplacés en 2026

Huile de Saildrive remplacée en 2025

(huile moteur et Saildrive 15W40 de Volvo Penta)

Anode de collier de Saildrive remplacée Kit Magnésium (2025)

Joint en caoutchouc de la partie inférieure de la quille remplacé (2025)

Navigation et électronique

Compas
Loch/vitesse
Raymarin ST60+ (2007)
Sondeur
Raymarin ST60+ (2007)
Anémomètre
Raymarin ST60+ (2007)
Feux de navigation
Le feu de mât fonctionne généralement.
Pilote automatique
Lewmar Integra Autopilot Drive (2007)
Traceur de cartes
Garmin (2018)
VHF
Simrad RS81 (2007) doit être vérifié. Pas de réception à l'embouchure de la Meuse ce printemps.

Gréement

Type de gréement
Fractionné 7/8
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Bout-dehors + type
Extensible
Gréement
Câble d'acier
Grand-voile sur enrouleur
Grand-voile lattée verticalement de 2020, Hagoort
Génois
De 2020, Hagoort
Foc
radiale 2022 HA – Miedema
Système d'enrouleur de voile d'avant
Système d'enroulement de génois
Furlex 100S
Gennaker
2008 – bon état (étoile bleue) avec système de rouleau sur le beaupré.
Winches
6 winchs, Lewmar
Remarques

Le gréement est d'origine.
Beaupré de 2022
Tangon de spi sur mât, beaupré démontable,
Voiles en très bon état. Les voiles d'avant sont rangées après utilisation du bateau.
Housse de voiles d'avant (2020) présente
Également présente housse de barre (2025) et housse d'instruments (2024)
Le vérin à gaz du Selden rodkicker est défectueux.

Équipement extérieur

Ancres et matériel
charrue galvanisée
Fixation d'ancre
Ligne et chaîne
Capote de roof
2014, Qualité raisonnable, nouvelles fenêtres 2020, coutures vérifiées 2025
Plateforme de bain
Clapet dépliable – commande manuelle
Échelle de bain
, dépliable sur le clapet, coince un peu, bouchon manquant
Table de cockpit

Sécurité

Radeau de sauvetage
Inspection expirée vers 2016.
Pompe de cale
Réflecteur radar
Coffre à gaz avec évacuation
❮ Retour à l'aperçu

Plus d'informations sur le
Bavaria 31

Je souhaite... *

* Champ obligatoire
Courtiers en yachts Schepenkring
Aperçu confidentialité

Ce site utilise des cookies afin que nous puissions vous offrir la meilleure expérience utilisateur possible. Les informations sur les cookies sont stockées dans votre navigateur et remplissent des fonctions telles que vous reconnaître lorsque vous revenez sur notre site et aider notre équipe à comprendre quelles sections du site vous trouvez les plus intéressantes et utiles.