Rondspant Kotter 1250 GSAK

- € 249.000, -
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Rondspant Kotter 1250 GSAK

Spécifications générales

€ 249.000, -
TVA payée
Yachts à moteur et croiseurs motorisés
Cotre à bouchains ronds 1250 GSAK
2001
2 moteurs Volvo Penta TAMD31M de 110 ch
in verkoophaven Herten-Roermond
0402230047
Acier
12,50 m x 4,38 m x 1,20 m
4 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Ce cotre à coque arrondie est parfaitement adapté aux longues traversées et offre un grand luxe dans un yacht classique moderne. Il est équipé de 2 cabines, d'un lit double, d'un lave-linge et d'un sèche-linge. Lancé en 2004.

Makelaar - Schepenkring Roermond

Numéro de téléphone + 31 (0) 475 315661

Adresse Hertenerweg 2, Roermond 6049 AA
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Rondspant Kotter 1250 GSAK

Designer
Krekelberg Nautique
Bateau
Krekelberg Nautic, Roermond
Numéro de bâtiment
B.101
CE
B Ce navire est adapté aux voyages en mer de taille moyenne.
Poids maximal CE
3500 kg
CE nombre de passagers
8
Forme de la coque
Coque arrondie construite avec un franc-bord en acier de 6 mm
Couleur de la coque
Bruin
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du tablier et de la superstructure
Pont arrière en acier antidérapant et pont arrière en teck
Cabine arrière
Dégagement normal
320 cm
Hauteur de ramper
280 cm
Brouillon
120 cm
Longueur de la ligne de flottaison
1100 cm
Déplacement d'eau
22000 kg
Contrôle
Volant hydraulique
Contrôle du lieu
buiten
Roer
Double balance
Quille/Bord de court
Quilles de cale adaptées à l'échouage
commentaires

Le navire possède trois quilles et peut donc très bien s'assécher.
Vrouwe Christina, un luxueux cotre classique à coque ronde, construit sur mesure pour son propriétaire. Un yacht à moteur à découvrir absolument. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre chantier naval pour une visite complète et sans engagement. 

Accommodatie

Salon
Aménagement et espaces de vie
Cabine avant / Toilettes / Banquette ronde / Coin repas et coin cuisine / Cabine arrière / Douche / Toilettes
Hauteur debout
Cuisine : 190 cm / Cabine arrière : 190 cm / Cabine avant : 200 cm
Coin repas
Hutten
2
Dort
4 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Finition classique et chaleureuse en acajou du Honduras laqué brillant, moquette (2025), sellerie cuir
revêtement de couleur
Vert
Matelas
Oreillers
Rideaux
lattes
Réservoir d'eau et matériaux
Réservoir en acier inoxydable de 800 litres avec trou d'homme
compteur de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériaux
Réservoir en acier de 220 litres équipé d'un trou d'homme
compteur de réservoir d'eaux usées
pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Système de pression
L'eau chaude
Chaudière 220V
Pompe à eau de mer
douches
douches
2
toilettes
2 électrique
TV
se replie et se range dans un placard situé dans le coin salon rond avec 4 fauteuils.
Radio / lecteur CD
Poêle et combustible
3 brûleurs à gaz
Four
combi
Micro-onde
combi
Réfrigérateur et aliments
Dometic électrique de 135 litres
Congélateur
Compartiment congélateur dans le réfrigérateur
Chauffage
Webasto à air chaud (2023) Diesel
commentaires

Lave-linge et sèche-linge 
Dimensions du lit 

Cabine arrière, lit double 2 personnes 200 x 140 cm 
Cabine avant, lit en V pour 2 personnes, 235 cm (longueur de la coque) x 265 cm 
Lit double supplémentaire dans la dinette 240 x 120 cm

Moteur et système électrique

Nombre de moteurs identiques
2
Type de départ
Electrique
Type
Panneau intérieur
Marque
Volvo Penta
Modèle
TAMD31M
numéro de série
2203129641 2203869143 dans
Nombre de cylindres
4
Puissance
110 ch avec turbo
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
2550
Carburant
Diesel
Embrayage de marche arrière
Hydraulique
Transmission
Arbre de transmission
Propulsion
Hélice à 5 pales, arbre d'hélice lubrifié par un bain d'huile (joints remplacés en 2021), grâce au bain d'huile, les vibrations de l'arbre d'hélice sont grandement minimisées.
Refroidissement
refroidissement indirect de la quille rempli d'antigel
quantité de carburant dans le réservoir
1 avec trou d'homme intégré à la coque
capacité du réservoir de carburant
1200 litres
matériau du réservoir de carburant
Acier
Vitesse maximale
16 km/h
Vitesse de croisière
12 km/h
jauge du réservoir de carburant
Tachymètre
Jauge de pression d'huile
Jauge de température
Propulseur d'étrave
Moteur électrique 25 ch, 24 V à double vis
Accu
4 ( 2 batteries de démarrage et de propulseur d'étrave de 120 Ah / Bloc-batterie Voac de 809 Ah comme batterie de consommation )
Acculader
Mastervolt
dynamo
Moniteur de batterie
Onduleur
3500 Watt
Voltmètre
Alimentation à quai
connexion à l'avant et à l'arrière du navire
câble d'alimentation à quai
Panneau de contrôle
Tension
12 volts 24 volts 220 volts
commentaires

pont de diodes, avec Transformateur d'isolement pour l'alimentation à quai 

Navigation et électronique

Kompas
Journal/vitesse
Raymarine ST60
Jauge de profondeur
Raymarine ST60
Feux de navigation
Cartes, guides
Indicateur de barre
Autopilot
Raymarine ST6000+
GPS
traceur de carte
Raymarine C-80
Sondeur
AIS
via traceur de cartes
VHF

Gréement

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
2 ancres à soc de charrue
fixation d'ancrage
Ketting
Guindeau d'ancre
Hydraulique
Capot de pulvérisation
Bimini
Capote convertible avec partie avant au poste de pilotage (protection solaire contre le visage) ; bimini fixe sur le pont arrière
Tente de cockpit
Bâche(s)
sur l'ensemble du pont arrière et au-dessus du poste de pilotage
Garde-corps maritime
rambarde robuste en acier inoxydable sur un pavois ; le balcon arrière est également situé sur un pavois.
Échelle de bain
Bossoirs
David peut être placé sur Bb ou Sb dans la passerelle
Ailes, lignes
Table de cockpit
commentaires

Allée
3 boîtes à daurades
4 winchs Lewmar ST65, dont 2 à commande électrique/hydraulique du côté tribord, vous permettent de tirer le yacht à terre en un rien de temps, sans le moindre effort !
Des marches rabattables sont présentes des deux côtés du garde-corps/bastingage (voir photo).
Le pont arrière est recouvert de teck
Mât d'équipement en acier inoxydable sur le pont arrière, facilement repliable grâce à son faible tirant d'air.
La coque immergée a été sablée en 2016 et traitée avec un système Sikkens.
Pare-chocs en acier inoxydable massif autour de tout le yacht
Ancre de charrue de rechange avec ligne. 

Sécurité

Bouée de sauvetage
pompe de cale
Electrique
Extincteur
extincteurs automatiques dans la salle des machines
Réflecteur radar
Porte étanche
Local à gaz avec évacuation
Inspection du gaz en 2024
Cockpit autovideur
commentaires

Essuie-glace, échappement de la salle des machines, détecteur de gaz
 

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