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Numéro de téléphone + 31 (0) 475 315661
Email roermond@schepenkring.nl
Adresse
Hertenerweg 2, Roermond 6049 AA
Pays-Bas
Les Pays-Bas
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Volant hydrauliqueLe navire possède trois quilles et peut donc très bien s'assécher.
Vrouwe Christina, un luxueux cotre classique à coque ronde, construit sur mesure pour son propriétaire. Un yacht à moteur à découvrir absolument. Nous serions ravis de vous accueillir dans notre chantier naval pour une visite complète et sans engagement.




lattes
Réservoir en acier inoxydable de 800 litres avec trou d'homme 
Réservoir en acier de 220 litres équipé d'un trou d'homme


Chaudière 220V

se replie et se range dans un placard situé dans le coin salon rond avec 4 fauteuils. 
3 brûleurs à gaz
combi
combi
Dometic électrique de 135 litres
Webasto à air chaud (2023) DieselLave-linge et sèche-linge
Dimensions du lit
Cabine arrière, lit double 2 personnes 200 x 140 cm
Cabine avant, lit en V pour 2 personnes, 235 cm (longueur de la coque) x 265 cm
Lit double supplémentaire dans la dinette 240 x 120 cm

Hydraulique
1 avec trou d'homme intégré à la coque



4 ( 2 batteries de démarrage et de propulseur d'étrave de 120 Ah / Bloc-batterie Voac de 809 Ah comme batterie de consommation )
Mastervolt

3500 Watt
connexion à l'avant et à l'arrière du navire

12 volts
24 volts
220 volts pont de diodes, avec Transformateur d'isolement pour l'alimentation à quai

Raymarine ST60
Raymarine ST60

Raymarine ST6000+
Raymarine C-80
via traceur de cartes
2 ancres à soc de charrue
Capote convertible avec partie avant au poste de pilotage (protection solaire contre le visage) ; bimini fixe sur le pont arrière
sur l'ensemble du pont arrière et au-dessus du poste de pilotage
rambarde robuste en acier inoxydable sur un pavois ; le balcon arrière est également situé sur un pavois.
David peut être placé sur Bb ou Sb dans la passerelle

Allée
3 boîtes à daurades
4 winchs Lewmar ST65, dont 2 à commande électrique/hydraulique du côté tribord, vous permettent de tirer le yacht à terre en un rien de temps, sans le moindre effort !
Des marches rabattables sont présentes des deux côtés du garde-corps/bastingage (voir photo).
Le pont arrière est recouvert de teck
Mât d'équipement en acier inoxydable sur le pont arrière, facilement repliable grâce à son faible tirant d'air.
La coque immergée a été sablée en 2016 et traitée avec un système Sikkens.
Pare-chocs en acier inoxydable massif autour de tout le yacht
Ancre de charrue de rechange avec ligne.

extincteurs automatiques dans la salle des machines

Inspection du gaz en 2024
Essuie-glace, échappement de la salle des machines, détecteur de gaz