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Vindö 50 SL Ketch

Spécifications générales

Vendu
TVA incluse
Voiliers
Vindö 50 SL Ketch
1976
Volvo Penta MD 17C, factures d'entretien disponibles
Berendsen
Polyester
10,55 m x 3,20 m x 1,55 m
4 fixes 2 supplémentaires

Remarques

Vindo 50 SL Ketch unique – Prêt à naviguer et en parfait état Vous recherchez un voilier de caractère et superbement entretenu ? Ce magnifique Vindo 50 SL Ketch est dans un état exceptionnellement bon et est entièrement prêt à naviguer. Entretenu avec beaucoup de soin et d'attention, ce bateau offre une combinaison parfaite d'apparence classique et de confort moderne.

Makelaar - Schepenkring Heeg

Téléphone

Adresse It Butlan 2, Heeg 8621 DV
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Vindö 50 SL Ketch

Vindo 50 SL Ketch unique – Prêt à naviguer et en parfait état

Vous recherchez un voilier de caractère et superbement entretenu ? Ce magnifique Vindo 50 SL Ketch est dans un état exceptionnellement bon et est entièrement prêt à naviguer. Entretenu avec beaucoup de soin et d'attention, ce bateau offre une combinaison parfaite d'apparence classique et de confort moderne.

Au cours de la dernière année, le bateau a subi diverses améliorations de haute qualité, y compris un refit complet de la superstructure. Tout a été abordé avec un souci du détail, ce qui est immédiatement visible tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Le Vindo 50 SL est connu pour sa robustesse, ses qualités de navigation confortables et son design intemporel.

Le bateau est équipé d'un nouveau propulseur d'étrave puissant et de nombreux autres accessoires.

Bref, une occasion unique de posséder un Vindo 50 SL particulièrement bien entretenu et prêt à naviguer.

Caractéristiques principales

  • Prêt à naviguer et excellemment entretenu
  • Diverses améliorations et refit récemment effectués
  • Équipé d'un propulseur d'étrave puissant
  • Intérieur confortable et élégant
  • Très adapté aux longs voyages

Intéressé ? N'hésitez pas à nous contacter pour plus d'informations ou une visite.


Concepteur
Carl Andersson
Chantier naval
Vindö Nötesund Schweden
Numéro de construction
188
Forme de la coque
Coque en S repeinte en 2010, Antifouling renouvelé en 2021
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Marron
Construction du pont et de la superstructure
Pont en teck sur polyester, passavant et superstructure en teck renouvelés en 2005.
Forme de la superstructure, matériau
Pont en teck
Fenêtres
8 fenêtres dans la superstructure et 2 panneaux de pont, matériau acier inoxydable
Cockpit
Cockpit central
Tirant d'air normal
1700 0
Tirant d'eau
155 cm
Longueur à la flottaison
950 cm
Lest
6800 kg
Direction
Volant Direction par câble
Emplacement de la commande
Extérieur
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe

Aménagement

Salon
Salon très soigné avec possibilité de créer un espace de couchage supplémentaire.
Disposition et espaces de vie
Cabine fixe à l'avant du bateau avec lit en V pour 2 personnes, au milieu l'espace de vie et à l'arrière du bateau une autre cabine pour 2 personnes. Dimensions des lits 1.95m
Coin repas
Salle des machines
Cabines
2
Couchages
4 fixes 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux Coussins bleu marine renouvelés en 2025, rideaux également renouvelés en 2025
Couleur du revêtement
Bleu
Matelas
Coussins
Rideaux
Réservoir d'eau et matériau
200 litres Inox
Dessalinisateur
19 litres/heure
Réservoir d'eaux usées et matériau
80 litres Inox
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration des eaux usées sur le pont
Système d'eau
Système de pression
Toilettes
1 manuel
Radio/lecteur CD
ME60BT Bluetooth wireless audio
Cuisinière et carburant
2 feux à gaz Force 10 - 2 feux
Four
Réfrigérateur et alimentation
50 litres Unité de réfrigération électrique CRE65 50Ltr / 12v
Congélateur
7 litres
Chauffage
Chauffage 1

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Volvo Penta
Modèle
MD 17c
Numéro de série
19052
Nombre de cylindres
3
Puissance
38 cv
Carburant
Diesel
Consommation
2 litres/heure
Inverseur
Accouplement mécanique
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
vis
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
100 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Acier inoxydable
Vitesse max
7 nœuds
Vitesse de croisière
6 nœuds
Jauge de carburant
VDO
Compte-tours
VDO
Manomètre de pression d'huile
Indicateur de température
Propulseur d'étrave
Électrique SE80 / 185T propulseur d'étrave 80kg 12v
Batterie
4 Capacité : 296 Ah 4x service 296ah 1x démarrage 80ah
Chargeur de batterie
220A
Dynamo
Moniteur de batterie
Voltmètre
Prise de quai
Câble de quai
Éolienne
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas
Sestrel
Loch/vitesse
Raymarine
Sondeur
Raymarine
Anémomètre
Raymarine
Feux de navigation
Pilote automatique
Raymarine
GPS
Furuno
Traceur de cartes
Raymarine VH9
VHF
ICOM
Weatherfax/Navtex
Furuno

Gréement

Type de gréement
Ketch
Nombre de mâts
2
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Câble d'acier
Surface de voile
50 m2
Nombre de voiles
4
Matériau des voiles
Dacron
Voilier
Voiles UK de Vries
Grand-voile
7 ans lattées
Artimon
12m2, 1 an
Génois
Voiles UK de Vries 2 ans et 38m2
Foc
High Aspect 20m2
Système d'enrouleur de voile d'avant
Harkem MK2 Housse de génois enrouleur incluse 2025
Winches
Winches Lewmar, Harken et Andersen
Winches manuels
6

Équipement extérieur

Ancres et matériel
1 Ancre pliante galvanisée Marque Rocona
Fixation d'ancre
Chaîne
Capote de roof
y compris la tente arrière UK de Vries de 2024
Bimini
Taud de cockpit
Bâche(s)
De 2023
Balcon
Chaire et poupe(s)
Échelle de bain
Pont en teck
Pare-battages, amarres
Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
2018
EPIRB
Pompe de cale
Électrique Wally 10m@ main
Extincteur
Système MOB
Réflecteur radar
Gilets de sauvetage
Porte étanche
Coffre à gaz avec évacuation
Cockpit auto-videur
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