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Vindö 50 SL Ketch

Spécifications générales

Vendu
Y compris la TVA
Voiliers
Ketch Vindö 50 SL
1976
Volvo Penta MD 17C, factures d'entretien disponibles
Berendsen
Polyester
10,55 m x 3,20 m x 1,55 m
4 fixes, 2 supplémentaires

commentaires

Ketch Vindo 50 SL unique – Prêt à naviguer et en parfait état. Vous recherchez un voilier de caractère, superbement entretenu ? Ce magnifique ketch Vindo 50 SL est en excellent état et prêt à prendre la mer. Soigneusement entretenu, ce bateau offre une combinaison parfaite d’élégance classique et de confort moderne.

Makelaar - Schepenkring Heeg

Numéro de téléphone

Adresse Il Butlan 2, Heeg 8621 DV
Pays-Bas Les Pays-Bas

En savoir plus sur le Vindö 50 SL Ketch

Ketch Vindo 50 SL unique – Prêt à naviguer et en parfait état

Vous recherchez un voilier de caractère en parfait état ? Ce magnifique ketch Vindo 50 SL est en excellent état et prêt à naviguer. Soigneusement entretenu, il offre une combinaison idéale d'élégance classique et de confort moderne.

Au cours de l'année écoulée, le bateau a bénéficié de plusieurs améliorations de grande qualité, notamment une rénovation complète de la superstructure. Tout a été réalisé avec un souci du détail qui se remarque immédiatement, tant à l'extérieur qu'à l'intérieur.

Le Vindo 50 SL est réputé pour sa fiabilité, son confort de navigation et son design intemporel. 

Le bateau est équipé d'un nouveau propulseur d'étrave puissant et de nombreux autres accessoires.

En bref, une occasion unique d'acquérir un Vindo 50 SL exceptionnellement bien entretenu et prêt à prendre la route.

Caractéristiques les plus importantes

  • Prêt à naviguer et en excellent état
  • Diverses améliorations et rénovations ont été récemment effectuées.
  • Doté d'un puissant propulseur d'étrave
  • Intérieur confortable et élégant
  • Idéal pour les longs voyages

Intéressé(e) ? N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations ou pour programmer une visite.


Designer
Carl Andersson
Bateau
Vindö Nötesund Schweden
Numéro de bâtiment
188
Forme de la coque
Coque en forme de S repeinte en 2010, antifouling renouvelé en 2021
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Bruin
Construction du tablier et de la superstructure
Pont en teck sur polyester, passerelle et superstructure en teck rénovées en 2005.
Forme de construction, matériau
Pont en teck
estimation
8 hublots dans la superstructure et 2 panneaux de pont, matériau : acier inoxydable
poste de pilotage
Cockpit central
Dégagement normal
1700 0
Brouillon
155 cm
Longueur de la ligne de flottaison
950 cm
Ballast
6800 kg
Contrôle
Direction à câble
Contrôle du lieu
L'extérieur
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille fixe

Accommodatie

Salon
Salon très soigné offrant la possibilité d'aménager un espace de couchage supplémentaire.
Aménagement et espaces de vie
Cabine fixe à l'avant du bateau avec couchette double en V, espace de vie au centre et autre cabine double à l'arrière. Dimensions du lit : 1.95 m.
Coin repas
salle des machines
Hutten
2
Dort
4 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique et chaleureux. Coussins bleu marine et rideaux renouvelés en 2025.
revêtement de couleur
Bleu
Matelas
Oreillers
Rideaux
Réservoir d'eau et matériaux
acier inoxydable de 200 litres
Dessalinisateur
19 litres/heure
Réservoir d'eaux usées et matériaux
acier inoxydable de 80 litres
pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration du pont pour l'eau sale
Système d'eau
Système de pression
toilettes
1 manuel
Radio / lecteur CD
ME60BT Audio sans fil Bluetooth
Poêle et combustible
Poêle à gaz Force 10 à 2 brûleurs
Four
Réfrigérateur et aliments
Réfrigérateur-congélateur électrique 50 litres CRE65 50L / 12V
Congélateur
7 litres
Chauffage
poêle 1

Moteur et système électrique

Nombre de moteurs identiques
1
Type de départ
Electrique
Type
Panneau intérieur
Marque
Volvo Penta
Modèle
MD 17c
numéro de série
19052
Nombre de cylindres
3
Puissance
38 hp
Carburant
Diesel
La consommation
2 litres/heure
Embrayage de marche arrière
Accouplement mécanique
Transmission
Arbre de transmission
Propulsion
vis
Refroidissement
indirect
quantité de carburant dans le réservoir
1
capacité du réservoir de carburant
100 litres
matériau du réservoir de carburant
RVS
Vitesse maximale
7 nœuds
Vitesse de croisière
6 nœuds
jauge du réservoir de carburant
VDO
Tachymètre
VDO
Jauge de pression d'huile
Jauge de température
Propulseur d'étrave
Tracteur électrique SE80 / 185T à puissance latérale 80 kg 12 V
Accu
Capacité : 4 batteries de 296 Ah (4 batteries de service de 296 Ah, 1 batterie de démarrage de 80 Ah).
Acculader
220A
dynamo
Moniteur de batterie
Voltmètre
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Générateur de vent
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Kompas
Sesrel
Journal/vitesse
Raymarine
Jauge de profondeur
Raymarine
anémomètre
Raymarine
Feux de navigation
Autopilot
Raymarine
GPS
Furuno
traceur de carte
Raymarine VH9
VHF
ICOM
Météofax/Navtex
Furuno

Gréement

Type de gréement
Ketch
Nombre de mâts
2
Matériau du mât
en aluminium
Gréement
Fil d'acier
Surface de voile
50 m2
Nombre de voiles
4
Matériel de navigation
Dacron
Voilier
Royaume-Uni de Vries Sails
Grand-voile
Prolongée de 7 ans
Mizzen
12 m², 1 an
Genua
Voiles de Vries britanniques de 2 ans et 38 m²
Race
Haut aspect 20 m2
système d'enrouleur de génois
Harkem MK2 avec bâche à enrouleur 2025
Lieren
Treuils Lewmar, treuils Harken et Andersen
treuils manuels
6

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux
1 ancre pliante galvanisée de marque Rocona
fixation d'ancrage
Ketting
Capot de pulvérisation
incl. tente arrière UK de Vries à partir de 2024
Bimini
Tente de cockpit
Bâche(s)
De 2023
Garde-corps maritime
Chaire et bastion(s)
Échelle de bain
Pont en teck
Ailes, lignes
Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
2018
RLS
pompe de cale
Wally électrique 10 m à la main
Extincteur
Système MOB
Réflecteur radar
Gilets de sauvetage
Porte étanche
Local à gaz avec évacuation
Cockpit autovideur
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Malheureusement, ce bateau a été vendu.
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