Spécifications générales

Vendu
TVA incluse
Yachts à moteur et vedettes habitables
Sturiër 400 OC
2000
Perkins M135 6 cylindres 135 ch
Verkoophaven Delta Marina Kortgene - Nederland
020225025
Acier
12,00 m x 4,00 m x 1,15 m
4 fixes 3 supplémentaires

Remarques

Cotter robuste et marin construit en chantier, avec des courbes classiques et élégantes

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Téléphone +31(0)113 307178

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Sturiër 400 OC

À vendre Sturiër 400OC – Cotter robuste et marin, prêt pour l'aventure

Vous recherchez un bateau à moteur aux lignes classiques, construit en chantier, avec d'excellentes caractéristiques de navigation et une finition solide ? Alors ce Sturiër 400OC est exactement ce que vous cherchez. Ce cotre respire la qualité, le caractère et le confort – et est prêt à partir !

Caractéristiques

Longueur environ 12 mètres

Catégorie CE A – adapté à la navigation maritime et aux longs voyages

Très marin et fiable construit au célèbre chantier naval Sturiër, Volharding à Stavoren

Design classique avec de belles lignes arrondies, de nombreux détails en acier inoxydable

Propulseur d'étrave et de poupe pour des manœuvres sans effort - Le propulseur de poupe Cupa a été installé en 2009 par le constructeur du navire. Chantier naval de Volharding à Stavoren

Double commande (intérieur et extérieur) – navigation confortable dans toutes les conditions

Entièrement peint en 2023 la coque et les œuvres vives ont été professionnellement poncées jusqu'au revêtement époxy et reconstruites

Confort à bord

Aménagement spacieux et bien pensé, idéal pour un séjour prolongé

Finition de haute qualité et matériaux solides

Prêt à l'emploi – partez sans soucis

Ce Sturiër 400OC n'est pas seulement un plaisir pour les yeux, il est aussi techniquement en excellent état. Grâce à l'entretien et à la peinture récente, le navire est prêt pour de nombreuses nouvelles saisons de navigation.


Concepteur
M. A. van der Werff
Chantier naval
Volharding Stavoren
Numéro de construction
447
CE
A Catégorie CE A – hauturièreCette classification la plus élevée concerne les navires de 12 mètres et plus conçus pour des voyages autonomes et longs en haute mer. Les bateaux de catégorie A sont adaptés à la navigation en mer avec des vagues jusqu'à 7 mètres (hauteur significative des vagues) et une force de vent jusqu'à Beaufort 9 (41-47 nœuds), à l'exception des conditions extrêmes telles que les ouragans.
Norme CE
A
Poids max CE
3000 kg
CE moteur max
135 ch
Nombre de passagers CE
8
Forme de la coque
Quilles de cale multi-articulées et poupe ronde - particulièrement adaptées à l'échouage.
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du pont et de la superstructure
Acier Système de peinture Awl Grip - la couleur de la coque est blanc crème, la superstructure est blanc cassé
Forme de la superstructure, matériau
acier
Fenêtres
la timonerie est équipée de fenêtres tout autour, marque Gebo
Cockpit
Cockpit arrière
Tirant d'air normal
460 cm 460 cm est avec le mât entièrement dressé, 1 sommet enlevé donne une hauteur de passage de 370 cm, le mât entièrement abaissé donne une hauteur de passage de 280 cm
Tirant d'eau
115 cm
Déplacement
15.9 tonnes
Direction
Volant Volant + commande par joystick à l'extérieur
Emplacement de la commande
Double
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
Quilles de cale Adapté à l'échouage.

Aménagement

Salon
dans la timonerie et sous le pont
Disposition et espaces de vie
Cabine avant double, salle d'eau avec toilettes et douche à tribord, salon et cuisine sous le pont. Et cabine centrale double. Timonerie avec salon sur le pont.
Coin repas
Salle des machines
Cabines
2
Couchages
4 fixes 3 supplémentaires Fixe
Type d'intérieur
Classique, chaud Teck
Couleur du revêtement
Bleu
Matelas
Coussins
Rideaux
Couleur Taupe, sur tout le navire aux fenêtres latérales.
Réservoir d'eau et matériau
700 litres Inox
Jauge de réservoir d'eau
Wema
Réservoir d'eaux usées et matériau
300 litres Plastique
Jauge de réservoir d'eaux usées
Pompe de vidange du réservoir d'eaux usées
Aspiration des eaux usées sur le pont
Système d'eau
Système de pression Pompe hydrophore
Eau chaude
Chauffe-eau Aqua Marine 20l
Douches
1 dans la douche, il est possible de rallonger le tuyau, de le faire passer par un hublot, pour éventuellement prendre une douche à l'extérieur.
Toilettes
1 électrique
Télévision
Streaming uniquement
Radio/lecteur CD
Pioneer DEH-P3000R - Haut-parleurs dans la timonerie et sous le pont, à commander au choix.
Cuisinière et carburant
4 feux gaz Spinflo
Four
Four micro-ondes combiné
Micro-ondes
Atag - C200B5U/B
Réfrigérateur et alimentation
85 litres Électrique ISOtherm 185/S
Congélateur
8 litres Compartiment congélateur
Chauffage
Air chaud 1 Webasto - Air top 5000 D bateau

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Perkins
Modèle
M135
Numéro de série
YA30194U6851380
Année de construction
2000
Nombre de cylindres
6
Puissance
135 ch
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
2168 un nouveau compteur horaire a été installé en 2025. Ce sont les heures de l'ancien compteur horaire mesurées jusqu'en 2024.
Carburant
Diesel
Consommation
8 litres/heure À vitesse de croisière
Inverseur
PRM 2.5
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
Hélice en bronze à 5 pales
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
2
Capacité du réservoir de carburant
800 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Acier inoxydable
Vitesse max
16 km/h
Vitesse de croisière
14 km/h
Jauge de carburant
Compte-tours
VDO
Manomètre de pression d'huile
VDO
Indicateur de température
VDO
Propulseur d'étrave
Électrique intégré lors de la construction en 2000
Propulseur de poupe
Électrique CUPA a été installé en 2009 par le propriétaire.
Batterie
10 Capacité : 180 Ah 4 batteries de service 180 Ah 1 batterie de démarrage 1 pour générateur 2 pour propulseur d'étrave 2 pour propulseur de poupe et guindeau
Chargeur de batterie
Dynamo
Moniteur de batterie
Générateur
4 kW Whisper 4000
Onduleur
1600 Watt 1200-1600 watt
Voltmètre
Mastervolt
Prise de quai
2 connexions
Câble de quai
Tension
12 volts 24 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas
Sigma Défectueux
Loch/vitesse
VDO/Logic
Sondeur
VDO/Logic
Anémomètre
VDO/Logic
Feux de navigation
Halogène
Indicateur d'angle de barre
Robertson AP20
Pilote automatique
Robertson AP20 - fonctionnement à vérifier, ne fonctionne pas de manière optimale actuellement en raison d'un compas défectueux.
GPS
Shipmate CP32
Traceur de cartes
Shipmate CP32
Radar
Furuno
VHF
Shipmate RS8315 ATIS-9244027485
Weatherfax/Navtex
L'équipement Furuno / NX-300 n'émet plus de signal.

Gréement

Équipement extérieur

Ancres et matériel
1 Ancre à grappin
Fixation d'ancre
Chaîne
Guindeau
Électrique Lofrans 1000 watts poulie de chaîne 10mm
Coussins extérieurs
Couleur sable (2024)
Bâche(s)
Bâche blanche pour poste de pilotage (2024)
Balcon
Chaire et poupe(s)
Échelle de bain
Acier inoxydable
Pare-battages, amarres
Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage
Pompe de cale
Électrique
Extincteur
2 pcs. / dernière inspection 04-2024 Bouton d'urgence pour système d'extinction automatique d'incendie salle des machines
Gilets de sauvetage
Coffre à gaz avec évacuation
Certificat technique gaz valide jusqu'en juin 2027, régulateur de pression de gaz remplacé avant juin 2034
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