Spécifications générales
Vendu
Y compris la TVA
Voiliers
Châssis DH 38
1985
Perkins 4108F, 50 ch. Version à arbre.
20215034
Polyester
11,80 m x 3,65 m x 1,90 m
5 fixes, 2 supplémentaires
commentaires
Voilier à pont salon, adapté aux petites et grandes étendues d'eau.
Makelaar - Schepenkring Kortgene
Numéro de téléphone + 31 (0) 113 307178
Email kortgene@schepenkring.nl
Adresse
Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas
Les Pays-Bas
Itinéraire Calculer l'itinéraire
En savoir plus sur le Chassiron DH 38
Un voilier classique et robuste, doté d'un carré de pont et d'un poste de pilotage intérieur ou extérieur. Adapté aux courtes ou longues croisières, aussi bien sur les petits que sur les grands plans d'eau.
Doté d'un salon confortable offrant une vue imprenable pendant la navigation, ce bateau comprend trois cabines et une salle de bain séparée.
Designer
Monsieur Joubert
Bateau
AMDB marine Port Marennes France
Numéro de bâtiment
7
Forme de la coque
Cadre en S
Couleur de la coque
Bleu
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du tablier et de la superstructure
Support en contreplaqué maritime avec pont en teck.
Forme de construction, matériau
L'extérieur est entièrement réalisé en stratifié polyester ; l'intérieur est fini en acajou et en teck.
poste de pilotage
Poste de pilotage arrière
Dégagement normal
1500 cm
Brouillon
190 cm
Tirant d'eau maximal
190 cm
Projet minimal
190 cm
Déplacement d'eau
10 tonne
Contrôle
Volant à la fois extérieur et intérieurContrôle du lieu
L'extérieur
Roer
Simple
Quille/Bord de court
quille continue
Accommodatie
Salon
salle des machines
Hutten
2
Dort
5 fixes, 2 supplémentaires
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
revêtement de couleur
Bleu
Réservoir d'eau et matériaux
200 litres Aluminium compteur de réservoir d'eau
Réservoir d'eaux usées et matériaux
Aucun réservoir d'eaux usées disponible
Système d'eau
Système de pression
L'eau chaude
Chaudière à isotherme de chanvre, capacité de 15 litrestoilettes
1 manuel
Radio / lecteur CD
Poêle et combustible
2 brûleurs à gaz. Les tuyaux de gaz flexibles et l'installation de gaz à bord n'ont pas été vérifiés quant à leur conformité.Réfrigérateur et aliments
ElectriqueChauffage
Chauffage Webasto à air chaud n° 1, ne fonctionne pas correctement, doit être vérifiéMoteur et système électrique
Nombre de moteurs identiques
1
Type de départ
Electrique
Type
Panneau intérieur
Marque
Perkins
Modèle
4.108F
numéro de série
650.27FED 33211U608212L
Année de construction
1985
Nombre de cylindres
4
Puissance
50 hp
Compteur d'heures
Heures de fonctionnement
2125 nombre d'heures de fonctionnement selon le compteur horaire - compteur horaire défectueux, le nombre exact d'heures est inconnu.
Carburant
Réservoirs de carburant diesel 2, séparés du blindage du navire.
La consommation
4 litres/heure
Embrayage de marche arrière
HBW 250 3RTransmission
Arbre de transmission
Propulsion
vis
Refroidissement
quantité de carburant dans le réservoir
1capacité du réservoir de carburant
200 litres
matériau du réservoir de carburant
Aluminium
jauge du réservoir de carburant
VDOTachymètre
Jauge de pression d'huile
Jauge de température
Propulseur d'étrave
Propulseur d'étrave électrique renouvelé en 2024
Accu
4 batteries : 1 batterie de démarrage, 1 batterie de propulseur d’étrave, 2 batteries de service. L’état et le fonctionnement des batteries n’ont pas été testés à l’aide d’un appareil de diagnostic. Leur état est inconnu.
Acculader
dynamo
Alimentation à quai
câble d'alimentation à quai
Tension
12 volts 220 volts commentaires
Le système de direction hydraulique nécessite une révision.
Navigation et électronique
Kompas
SaturnJournal/vitesse
Autohelm MultiJauge de profondeur
Autohelm Multianémomètre
Autohelm MultiFeux de navigation
Autopilot
Casque automatique ST7000GPS
traceur de carte
Les cartes Raymarine ne sont pas à jour. Le Navtex n'est pas connecté, mais une antenne est présente.VHF
Standard Horizon GX1500EGréement
Type de gréement
Sloop
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Gréement
Fil d'acier
Nombre de voiles
3
Matériel de navigation
Dacron
Grand-voile
La grand-voile a plus de 20 ans - système d'enrouleur de bôme ProFurlGenua
L'âge du génois est de plus de 20 ans, 45 m²système d'enrouleur de génois
Furlex a été remplacé en 2024.Spinnaker
L'âge du génois est de plus de 20 ansLieren
Lewmar
treuils manuels
5commentaires
Le navire est équipé d'un système de bôme à enrouleur ProFurl avec guide-mât externe. (Construction : 2000)
Équipement extérieur
Ancrages et matériaux
1 AluminiumGuindeau d'ancre
Electrique
Capot de pulvérisation
Tente de cockpit
Bâche(s)
La tente d'hiver date de 2004 et se compose de 2 parties (coque + pont).Garde-corps maritime
Chaire et bastion(s)
Échelle de bain
Canot
Talamexmoteur hors-bord de l'annexe
Moteur Yamaha 2 temps de 5 ch, dernière révision en 2024Pont en teck
Ailes, lignes
Table de cockpit
commentaires
Le pont en teck a été rénové en 2000, les joints ont été refaits en caoutchouc en 2024.
Sécurité
Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
Dernière inspection : 2010 (validité expirée en 2013)pompe de cale
Electrique
Extincteur
Réflecteur radar
Local à gaz avec évacuation
Local à gaz sans évacuation – conduite de gaz à remplacer en 2024. – Installation de gaz équipée de deux vannes d'arrêt – l'ensemble de l'installation doit être contrôlé afin de vérifier sa conformité. (Détecteur de gaz présent)Cockpit autovideur
Des documents
Malheureusement, ce bateau a été vendu.