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Jeanneau Sun Odyssey 40

Spécifications générales

Vendu
TVA payée
Voiliers
Jeanneau Sun Odyssey 40
1999
Yanmar 4JH3E - 41.2kw - 56 ch
Verkoophaven Schepenkring Kortgene
020215040
Polyester
12,20 m x 3,95 m x 1,90 m
6 fixes 1 supplémentaire

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Téléphone +31(0)113 307178

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Jeanneau Sun Odyssey 40

À vendre Jeanneau Sun Odyssey 40 – Bojador (1999)

Ce Jeanneau Sun Odyssey 40 est la propriété du premier et unique propriétaire depuis sa livraison en 1999, qui a acheté le yacht neuf chez le concessionnaire Jeanneau Bleu Marine à Dunkerque (France).
Bien que la facture d'achat originale ne soit plus disponible, le propriétaire est en possession de l'acte de livraison original et confirme que la TVA a été correctement payée à l'époque. Confirmé par Douanes belges.

Général

Conçu par Daniel Andrieu, le Sun Odyssey 40 est réputé pour sa coque à bouchain rond stable et son excellent équilibre entre vitesse et confort. Avec une longueur de 12,20 m, une largeur de 3,95 m et un tirant d'eau de 1,95 m, ce navire offre de nombreuses possibilités. Les doubles barres à roue dans le cockpit arrière assurent une manipulation sûre et facile, tandis que le teck synthétique (Flexteak, 2017) et la table de cockpit rendent le séjour à l'extérieur très confortable.

Moteur & Technique

Le navire est propulsé par un Moteur diesel Yanmar 4JH3E (55 ch), couplé à un arbre d'hélice. Le moteur a subi une révision majeure en 2024 chez un concessionnaire Volvo Penta agréé et est en bon état.

Réservoir de carburant 136 litres

Propulseur d'étrave électrique, installé en 2019

Batteries 3 (propulseur d'étrave, démarrage et service)

Chargeur de batterie Mastervolt

Prise de quai avec câble de 14 m et convertisseur (limité)

Intérieur

Le trois cabines offrent au total six couchettes fixes et une possibilité de couchage supplémentaire dans le salon. Avec une hauteur sous barrots de 1,95 m, l'intérieur est confortable et spacieux. Le salon dispose d'un coin salon avec table et table à cartes. L'intérieur est de style classique avec des boiseries, un revêtement en tissu beige et des coussins d'origine.

La cuisine est entièrement équipée avec une cuisinière à gaz 2 feux, un four, un réfrigérateur (200 litres) et un petit compartiment congélateur. Pour le confort en mer, il y a un système d'eau sous pression électrique, un chauffe-eau de 40 litres et un chauffage par air pulsé Webasto. Les sanitaires se composent de toilettes manuelles, d'une douche intérieure (chaud/froid) et d'une douche extérieure (froid).

Gréement et voiles

Mât en aluminium

Gréement dormant en acier (remplacé en 2002)

Grand-voile (36,9 m², entièrement lattée, environ 10 ans)

Génois (46,2 m² avec bande UV, environ 10 ans)

Foc de tempête présent

Gennaker avec chaussette

4 treuils manuels

Les voiles sont fonctionnelles et bien entretenues, prêtes à l'emploi.

Navigation & Électronique

À bord, vous trouverez un ensemble complet d'équipements de navigation

Pilote automatique (Autohelm)

GPS et radar Simrad

Traceur de cartes Euronav sur ordinateur portable fourni

Radio VHF (Simrad Navico DSC, 2019)

Navtex, loch, sondeur, anémomètre, compas et indicateurs d'angle de barre

Équipement extérieur

Le Bojador est équipé d'un guindeau électrique avec télécommande, d'une capote de roof (S&S, environ 10 ans), d'un bimini, d'une plateforme de bain, d'une échelle de bain et d'une annexe (Zodiac avec moteur hors-bord Yamaha). Sur le pont, vous trouverez également une table de cockpit, 8 pare-battages et une chaire.

Sécurité

10 gilets de sauvetage + 2 gilets pour enfants

Radeau de sauvetage (dernière inspection 2016)

Bouée de sauvetage, réflecteur radar, feux de détresse

Pompe de cale manuelle et électrique

Entretien

Le navire est mis à terre tous les deux ans ; en 2024, la coque sous-marine a été traitée avec un antifouling auto-érodable (Micron International).

Conclusion

Le Jeanneau Sun Odyssey 40 Bojador est un voilier marin, confortable et entièrement équipé. Grâce à son moteur Yanmar fiable, son propulseur d'étrave récent, son équipement de navigation complet et son gréement bien entretenu, ce navire est prêt à naviguer immédiatement. Convient aussi bien pour la navigation côtière que hauturière et idéal pour le marin qui apprécie un bateau solide et soigné.


Concepteur
Daniel Andrieu
Chantier naval
Jeanneau France
CE
A
Norme CE
A
Forme de la coque
Coque ronde
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Construction du pont et de la superstructure
Grp (Polyester)
Cockpit
Cockpit arrière
Tirant d'air normal
1880 cm
Tirant d'eau
190 cm
Longueur à la flottaison
1017 cm
Déplacement
7170 kg
Lest
2400 kg
Direction
Volant Double volant
Emplacement de la commande
Extérieur
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe

Aménagement

Salon
Cabines
3
Couchages
6 fixes 1 supplémentaire
Type d'intérieur
Classique, chaleureux
Couleur du revêtement
Beige
Matelas
Coussins
Rideaux
Réservoir d'eau et matériau
320 litres Plastique
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Chauffe-eau 40 litres
Douches
2 Douche extérieure eau froide uniquement
Toilettes
1 manuel
Radio/lecteur CD
Radio RCD - Sony
Cuisinière et carburant
2 feux gaz Tuyau de gaz flexible à remplacer - thermocouples à vérifier
Four
Réfrigérateur et alimentation
200 litres Électrique
Chauffage
Air pulsé Webasto Des bouches d'aération sont présentes dans chaque espace de vie

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Yanmar
Modèle
4JH3E
Numéro de série
E20428
Année de construction
1999
Nombre de cylindres
4
Puissance
55 ch
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
Non lisible
Carburant
Diesel
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
vis
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
136 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Polyéthylène
Vitesse max
8 nœuds
Vitesse de croisière
6 nœuds
Jauge de carburant
Compte-tours
Manomètre de pression d'huile
Indicateur de température
Propulseur d'étrave
Électrique (2019) - installation par Delta Yacht (Colijnsplaat)
Batterie
3 1x propulseur d'étrave (2019), 1x batterie de démarrage et 1x batterie de service - état des batteries non vérifié avec un appareil de diagnostic
Chargeur de batterie
Onduleur
1 prise 220v pour utilisation ordinateur portable, puissance limitée
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas
2x au poste de barre
Loch/vitesse
Raymarine
Sondeur
Raymarine
Anémomètre
Feux de navigation
Pilote automatique
Autohelm
GPS
EURONAV - ordinateur portable inclus
Traceur de cartes
EURONAV - ordinateur portable inclus
Radar
SIMRAD
VHF
Weatherfax/Navtex

Gréement

Type de gréement
Tête de mât
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium
Matériau des voiles
Dacron
Grand-voile
(2015) - système lazy bag inclus
Génois
(2015) - y compris bande UV sur la chute
Tourmentin
Gennaker
Y compris manchon
Winches manuels
4
Winches self-tailing

Équipement extérieur

Ancres et matériel
Fixation d'ancre
Ligne et chaîne
Guindeau
Électrique Télécommande incluse
Capote de roof
Voilerie S&S (2015)
Bimini
(2010)
Coussins extérieurs
4 (universel)
Balcon
Chaire et poupe(s)
Plateforme de bain
Annexe
Zodiac
Moteur hors-bord d'annexe
Yamaha
Pare-battages, amarres
8x
Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
Dernière inspection 2016
Pompe de cale
Électrique
Réflecteur radar
Feux d'artifice d'urgence
Coffre à gaz avec évacuation
Tuyau de gaz flexible à remplacer
Cockpit auto-videur
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