Gib Sea 37 Ketch

Plus d'informations sur le Gib Sea 37 Ketch

Gib Sea 37 Ketch – “Philou” (1976)

Le Gib Sea 37 Ketch “Philou” est un yacht de croisière classique et marin conçu par Michel Joubert. Ce voilier en polyester solidement construit est connu pour ses caractéristiques de navigation fiables, son cockpit confortable et son gréement en ketch pratique. Grâce à la répartition du plan de voilure, le navire est facile à régler et agréable à naviguer, même avec un petit équipage.

Avec une longueur de 11,70 m et une largeur de 3,80 m le Philou offre un intérieur spacieux et fonctionnel. Le navire dispose de deux cabines et 5 couchettes fixes (maximum 7) et une hauteur sous barrots d'environ 1,80 m dans le salon. La cuisine a été modernisée en 2017 et l'intérieur a été amélioré plus tôt en 2002. Le chauffage via un Eberspächer D4 rend le séjour à bord confortable même au printemps et en automne.

Le Moteur diesel Yanmar 4JH3 (2002) fournit environ 40 ch et a environ 1650 heures de fonctionnement. Un entretien majeur du moteur a été effectué en 2021. La même année, de nouvelles voiles Ullman Navigator Dacron ont été installées (grand-voile, artimon et génois). Le gréement est en Vérifié en 2022. L'équipement de navigation comprend entre autres des instruments Raymarine (profondeur, vent et pilote automatique) et un GPS Furuno.

Le Philou a une belle histoire, le navire est resté dans la même famille depuis le milieu des années 90 et est passé de père en fils en 2021. Au cours des dernières décennies, le navire a effectué plusieurs voyages sur la mer du Nord vers la Belgique, la France et l'Angleterre et a été récemment utilisé sur le Grevelingen et l'Oosterschelde. Cela souligne la réputation de navigabilité de ce type de navire.

Points d'attention

Comme il convient à un navire classique de cet âge, il y a aussi quelques points qui nécessitent une attention particulière. Par exemple, entre autres, le pont, joints de fenêtre et joint d'arbre d'hélice éléments nécessitant un entretien. De plus, il y a quelques points cosmétiques tels que l'usure du pont et du gelcoat.

Pour offrir une transparence totale, une expertise d'achat a été récemment réalisée où l'état du navire et les points d'attention ont été identifiés. Ce rapport est disponible sur demande lors d'une visite.

Vente aux enchères via BoatAuction

Ce navire est vendu exclusivement via la plateforme d'enchères en ligne BoatAuction, les enchères commencent à partir de 7 500,00 €.

Vous pouvez enchérir via
https//boatauction.com/nl/boat-selling/7120/sailboat/gib-sea/37-Ketch

Journée portes ouvertes

Les personnes intéressées sont les bienvenues lors de la journée portes ouvertes le samedi 18 avril entre 10h00 et 12h00 pour visiter le navire.

Direction

Volant

Aménagement

Salon

Matelas

Réservoir d'eau et matériau

Poche à eau en plastique (Plastimo)

Eau chaude

Petit chauffe-eau

Radio/lecteur CD

Cuisinière et carburant

2 feux à gaz Les tuyaux de gaz flexibles à l'intérieur ont été remplacés par des tuyaux rigides. (la cuisinière à gaz n'est pas sur cardan)

Four

Réfrigérateur et alimentation

20 litres Gaz électrique déconnecté

Chauffage

Air chaud 1 Eberspacher D4

Moteur et électricité

Compteur horaire

Nombre de réservoirs de carburant

1

Jauge de carburant

Compte-tours

Yanmar

Manomètre de pression d'huile

Yanmar

Indicateur de température

Yanmar

Batterie

4 Capacité : 296 Ah

Chargeur de batterie

Dynamo

Moniteur de batterie

Onduleur

300 Watts

Voltmètre

Prise de quai

Câble de quai

Tension

12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Loch/vitesse

Raymarine

Sondeur

Raymarine

Anémomètre

Raymarine

Feux de navigation

LED

Pilote automatique

Raymarine

GPS

Écran Autohelm difficile à lire en raison de l'âge de l'écran

Traceur de cartes

Furuno La mémoire interne donne parfois une alarme, la batterie interne de la mémoire doit être remplacée.

Radar

Furuno N'est plus connecté, ne donne plus d'image radar.

VHF

Portable

Gréement

Grand-voile

Ullman Sails Navigator series - 2021

Artimon

Ullman Sails - 2021 - Navigator Series

Génois

Ullman Sails 2021 - Navigator Series

Système d'enrouleur de voile d'avant

Furlex

Winches manuels

2

Winches self-tailing

2

Équipement extérieur

Ancres et matériel

Galvanisé

Capote de roof

Bâche(s)

Petite bâche pour au-dessus du panneau avant.

Balcon

Chaire et poupe(s)

Pare-battages, amarres

6x pare-battages

Sécurité

Pompe de cale

Électrique

Extincteur

Date de validité à vérifier

Coffre à gaz avec évacuation

Installation gaz non conforme à la législation actuelle.

Cockpit auto-videur