Gib Sea 37 Ketch

En savoir plus sur le Gib Sea 37 Ketch

Ketch Gib Sea 37 – « Philou » (1976)

De Ketch Gib Sea 37 « Philou » est un yacht de tourisme classique et marin conçu par Michel JoubertCe voilier robuste en polyester est réputé pour sa maniabilité fiable, son cockpit confortable et son gréement de ketch pratique. Grâce à la configuration de son plan de voilure, il est facile à régler et à manœuvrer, même avec un équipage réduit.

D'une longueur de 11,70 m et une largeur de 3,80 m Le Philou offre un intérieur spacieux et fonctionnel. Le navire possède deux cabines et 5 couchages fixes (maximum 7) et une hauteur debout d'environ 1,80 m dans le salon. La cuisine était dans Modernisé en 2017 et l'intérieur avait été modernisé plus tôt dans 2002Chauffage par un Eberspächer D4 rend le séjour à bord confortable même en début et en fin de saison.

De Moteur diesel Yanmar 4JH3 (2002) donne environ 40 hp et a environ 1650 heures de fonctionnementDes travaux importants de maintenance du moteur ont été effectués en 2021La même année, de nouveaux Voile Ullman Navigator Dacron Les voiles (grand-voile, artimon et génois) sont en place. Le gréement est en place. Vérifié en 2022L'équipement de navigation comprend, entre autres, Instruments Raymarine (profondeur, vent et pilote automatique) et un GPS Furuno.

Le Philou a une histoire magnifique, le navire est est restée au sein de la même famille depuis le milieu des années 90 et est dans 2021 transmis de père en filsAu cours des dernières décennies, le navire a effectué plusieurs voyages à travers le De la mer du Nord à la Belgique, la France et l'Angleterre et a récemment été utilisé sur le Grevelingen et OosterscheldeCela souligne la réputation de fiabilité en mer de ce type de navire.

Points d'attention

Comme il sied à un navire classique de cette époque, quelques points méritent également l'attention. Il s'agit notamment de : joint de pont, joint de fenêtre et joint d'arbre d'hélice Éléments nécessitant un entretien. Il y a également quelques problèmes d'ordre esthétique, tels que l'usure du pont et du gelcoat.

Pour une transparence totale, il existe a récemment réalisé une expertise en matière d'achat dans lequel l'état du navire et les points critiques ont été recensés. Ce rapport est disponible sur demande lors de la visite.

Vente aux enchères via BoatAuction

Ce navire est Vendu exclusivement via la plateforme d'enchères en ligne BoatAuction, les enchères débutent à 10 000,00 €..

Vous pouvez enchérir via
https://boatauction.com/nl/boat-selling/7120/sailboat/gib-sea/37-Ketch

Journée portes ouvertes

Les personnes intéressées sont les bienvenues lors de l'événement. Journée portes ouvertes le samedi 18 avril de 10h00 à 12h00 pour voir le navire.

Contrôle

Volant

Accommodatie

Salon

Matelas

Réservoir d'eau et matériaux

Sac à eau en plastique (Plastimo)

L'eau chaude

petite chaudière

Radio / lecteur CD

Poêle et combustible

Cuisinière à gaz à deux brûleurs. Les conduites de gaz flexibles internes ont été remplacées par des conduites fixes. (La cuisinière n'est pas montée sur cardan.)

Four

Réfrigérateur et aliments

20 litres Gaz électrique déconnecté

Chauffage

Air chaud 1 Eberspacher D4

Moteur et système électrique

Compteur d'heures

quantité de carburant dans le réservoir

1

jauge du réservoir de carburant

Tachymètre

Yanmar

Jauge de pression d'huile

Yanmar

Jauge de température

Yanmar

Accu

4 Capacité : 296 Ah

Acculader

dynamo

Moniteur de batterie

Onduleur

300 Watt

Voltmètre

Alimentation à quai

câble d'alimentation à quai

Tension

12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Journal/vitesse

Raymarine

Jauge de profondeur

Raymarine

anémomètre

Raymarine

Feux de navigation

DEL

Autopilot

Raymarine

GPS

Écran Autohelm difficilement lisible en raison de l'ancienneté de l'écran

traceur de carte

La mémoire interne Furuno émet parfois une alarme ; la pile de la mémoire interne doit être remplacée.

Radar

Furuno : Déconnecté, n'affiche plus d'image radar.

VHF

Handheld

Gréement

Grand-voile

Série Navigator d'Ullman Sails - 2021

Mizzen

Voiles Ullman - Série Navigator 2021

Genua

Ullman Sails 2021 - Série Navigator

système d'enrouleur de génois

Furlex

treuils manuels

2

Treuils à enroulement automatique

2

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux

Galvanisé

Capot de pulvérisation

Bâche(s)

Petite bâche pour la trappe avant.

Garde-corps maritime

Chaire et bastion(s)

Ailes, lignes

6 garde-boues

Sécurité

pompe de cale

Electrique

Extincteur

Vérifier la date de validité

Local à gaz avec évacuation

Installation de gaz non conforme à la législation en vigueur.

Cockpit autovideur