Spécifications générales

Vendu
TVA payée
Voiliers
Dehler 37 CR
1997
Yanmar 3GM30F 27 ch
Verkoophaven Delta Marina - Kortgene Nederland
020216005
Polyester
11,20 m x 3,50 m x 1,85 m
5 fixes 1 supplémentaire

Remarques

Voilier classique et solide, construit pour les amateurs de voile sportive, mais aménagé avec beaucoup d'attention pour un séjour agréable et confortable en famille.

Makelaar - Schepenkring Kortgene

Téléphone +31(0)113 307178

Adresse Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
Pays-Bas Les Pays-Bas

Plus d'informations sur le Dehler 37 CR

Dehler 37CR « Annacoleta » à vendre – voilier sportif et parfaitement entretenu

Vous cherchez un Dehler (37 CR) qui allie performances sportives, confort et fiabilité ? Alors ce Dehler 37 CR « Annacoleta » est une opportunité particulièrement intéressante. Ce voilier intemporel de 1997, conçu par Van der Stadt et construit par Dehler Yachtbau, est réputé pour ses excellentes qualités de navigation et sa solide qualité de construction. Grâce à de nombreux investissements au cours des dernières années et à un entretien constant, ce navire est dans un état exceptionnellement bon.

Ce qui distingue vraiment ce Dehler, c'est le soin et l'attention qu'il a reçus au fil des ans. En 2020, le navire a été repeint professionnellement avec le système de peinture de haute qualité AlexSeal Yachtcoating. De nombreuses autres améliorations importantes ont été réalisées, notamment un gréement renouvelé, un nouveau Furlex, un propulseur d'étrave et un guindeau électrique. Toutes les factures pertinentes de ces travaux, ainsi que celles des voiles et de l'entretien, ont été soigneusement conservées et sont disponibles pour consultation lors d'une visite.

Avec sa longueur de 11,20 mètres et sa largeur de 3,50 mètres, le Dehler 37CR offre un excellent équilibre entre vitesse et stabilité. Le moteur diesel Yanmar 3GM30F de 27 CV, puissant et fiable, assure une vitesse de croisière élevée et confortable et est entretenu annuellement par le Delta Marina Service Center à Kortgene.

Sur le pont, vous ressentirez immédiatement le caractère sportif de ce bateau : un cockpit arrière bien agencé avec un (grand) volant, un équipement solide et une garde-robe de voiles complète, comprenant une grand-voile et un foc Elvström (tous deux en Hydranet), un génois et un spinnaker. Le gréement a été renouvelé en 2016, ce qui contribue à la fiabilité et à la sécurité en navigation.

À l'intérieur, l'« Annacoleta » offre un confort étonnamment élevé. L'intérieur chaleureux en bois de cerisier crée une atmosphère douillette et classique, tandis que l'aménagement pratique avec trois cabines et un total de six couchettes (5 fixes + 1 supplémentaire) rend le navire extrêmement adapté aux familles ou aux voyages plus longs. Le salon est spacieux et lumineux, avec un coin salon et un coin repas confortables, et grâce à une hauteur sous barrots d'environ 1,97 mètre, le séjour à bord est agréablement spacieux. La cuisine est équipée d'une cuisinière à gaz à 3 feux et d'un four, et il y a deux toilettes et une douche. Le chauffage Eberspächer rend le navire également adapté à la navigation pendant les saisons ou dans les régions plus froides.

Ce navire est également entièrement équipé sur le plan technique et de la navigation. L'ensemble Raymarine ST70 fournit le GPS, le traceur de cartes, le sondeur, le loch et les informations sur le vent, complétés par une radio VHF. De plus, le navire dispose d'un propulseur d'étrave, d'une prise de quai, d'un chargeur de batterie et de diverses installations électriques qui augmentent le confort et la facilité d'utilisation.

Le « Annacoleta » a principalement navigué en Belgique, aux Pays-Bas et en Europe du Nord, avec des voyages plus importants vers la Scandinavie et les îles anglo-normandes, entre autres. Il a été entretenu annuellement à terre et vient d'être doté d'un nouvel antifouling. C'est un navire qui ne trahit absolument pas son âge et qui est immédiatement prêt pour de nouvelles aventures.

En bref, ce Dehler 37CR un voilier exceptionnellement bien entretenu, prêt à naviguer, le choix idéal pour le marin exigeant à la recherche de qualité et de fiabilité.


Concepteur
Van de Stadt Design
Chantier naval
Dehler Yachtbau GmbH
Numéro de construction
630039
CE
A
Forme de la coque
Coque ronde
Couleur de la coque
Blanc
Couleur du pont et de la superstructure
Blanc
Cockpit
Cockpit arrière
Tirant d'air normal
1700 cm
Tirant d'eau
185 cm
Longueur à la flottaison
900 cm
Déplacement
5600 kg
Lest
2400 kg
Direction
Volant
Emplacement de la commande
Extérieur
Gouvernail
Simple
Quille/Dérive
quille fixe

Aménagement

Salon
Hauteur sous barrots 197cm
Cabines
3
Couchages
5 fixes 1 supplémentaire
Type d'intérieur
Moderne, aspect bois Essence de bois Cerisier - 2 nouveaux matelas Flexima (2025)
Couleur du revêtement
Beige
Matelas
Rideaux
Blanc
Réservoir d'eau et matériau
200 litres Plastique
Jauge de réservoir d'eau
VDO - mesure de niveau imprécise et parfois peu fiable.
Réservoir d'eaux usées et matériau
20 litres Plastique
Jauge de réservoir d'eaux usées
Système d'eau
Système de pression
Eau chaude
Chauffe-eau neuf
Douches
2 Douches intérieures exceptionnellement spacieuses, douche extérieure tout est présent, mais actuellement non connecté.
Toilettes
2 manuels
Radio/lecteur CD
Cuisinière et carburant
3 feux à gaz, date de péremption des tuyaux de gaz flexibles à vérifier.
Four
Réfrigérateur et alimentation
Électrique
Chauffage
Air chaud 1 Ebenspächer

Moteur et électricité

Nombre de moteurs identiques
1
Type de démarrage
Électrique
Type
In-bord
Marque
Yanmar
Modèle
3GM30F
Numéro de série
02698
Année de construction
1997
Nombre de cylindres
3
Puissance
27 ch
Compteur horaire
Heures de fonctionnement
2639
Carburant
Diesel
Consommation
2 litres/heure
Transmission
Arbre d'hélice
Propulsion
hélice Hélice repliable de Gori
Refroidissement
indirect
Nombre de réservoirs de carburant
1
Capacité du réservoir de carburant
70 Litres
Matériau du réservoir de carburant
Polyéthylène
Vitesse max
7 nœuds
Vitesse de croisière
6 nœuds
Propulseur d'étrave
Électrique Vetus (télécommandable)
Batterie
3 1. Batterie de démarrage moteur Quantité : 1 x 72 Ah2. Batterie Mastervolt Quantité : 2 x 225 Ah
Chargeur de batterie
Dynamo
Onduleur
300 Watts capacité limitée
Prise de quai
Câble de quai
Tension
12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas
Suunto
Loch/vitesse
Raymarine ST70
Sondeur
Raymarine ST70
Anémomètre
Raymarine ST70
Feux de navigation
Halogène
Pilote automatique
Raymarine ST70
Traceur de cartes
Raymarine ST70
Sondeur de pêche
Raymarine ST70
VHF
Shipmate RS8300

Gréement

Type de gréement
Fractionné
Nombre de mâts
1
Matériau du mât
Aluminium Gréement dormant renouvelé en 2016
Gréement
Câble d'acier
Nombre de voiles
4
Matériau des voiles
Dacron
Voilier
Voiles Elvström
Grand-voile
Elvström Sails hydranet 350 – 2012 – 40 mètres carrés
Génois
Elvström Sails 2012 - Hydranet350 - 21,7 mètres carrés
Système d'enrouleur de voile d'avant
Spinnaker
2006 - 110 mètres carrés
Winches électriques
2
Winches manuels
2

Équipement extérieur

Ancres et matériel
1 ancre Bruce
Fixation d'ancre
Chaîne
Guindeau
Chaîne d'ancre électrique de 30 mètres
Capote de roof
Taud de cockpit
Bâche(s)
Housse d'hiver
Balcon
Chaire et poupe(s)
Plateforme de bain
Échelle de bain
Annexe
Benett Disponible en option
Moteur hors-bord d'annexe
4 CV Suzuki Disponible en option
Pare-battages, amarres
Table de cockpit
Remarques

L'annexe est disponible en option à un prix à négocier

Sécurité

Bouée de sauvetage
Radeau de sauvetage
Inspection expirée
Pompe de cale
Électrique
Extincteur
Dépassé la date de péremption
Coffre à gaz avec évacuation
Installation de gaz non inspectée.
Cockpit auto-videur
Remarques

Les feux de navigation avant ne fonctionnent pas correctement.

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