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Veerdam 3, Kortgene 4484 NV
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Le X-382 est connu depuis de nombreuses années comme l'un des croiseurs de performance les plus réussis de X-Yachts, et cette version prouve parfaitement pourquoi. Le « Jack in the Box » combine d'excellentes qualités de navigation avec le confort, la sécurité et un équipement de course de haute qualité, ce qui rend le bateau adapté aux voyages au long cours ainsi qu'à la voile sportive de haut niveau.
Ce qui distingue vraiment ce X-382, c'est son gréement et sa garde-robe de voiles impressionnants. Le mât en fibre de carbone léger et rigide, combiné au gréement Rod, renouvelé en 2019 et contrôlé annuellement, assure des performances optimales, une réponse directe au réglage et une fiabilité maximale en mer. Pour le marin sérieux, il s'agit d'une configuration exceptionnellement solide rarement proposée dans cet état.
La garde-robe de voiles Ullman Sails comprend plusieurs voiles Fiberpath Carbon de haute qualité, y compris des grand-voiles et des voiles d'avant de 2019 et 2021. De plus, le bateau dispose d'une trinquette, d'un gennaker puissant de 132 m², d'un halfwinder de 67 m² et de deux bouts-dehors en carbone pour gennaker et Code 0. Le tangon de spi en carbone avec protection en Kevlar souligne également le caractère sportif et professionnellement équipé de ce yacht.
Sous voile, le X-382 offre un équilibre parfait entre vitesse, contrôle et navigabilité. Grâce à la construction solide de X-Yachts, à la quille fixe profonde et au rapport de lest élevé de 44 %, le bateau se sent stable et rassurant, même dans des conditions plus difficiles. Avec la catégorie CE A, ce X-382 est construit pour la navigation hauturière et océanique.
À l'intérieur, vous trouverez un intérieur chaleureux en teck avec un agencement classique et pratique. Le salon, les deux cabines et la cuisine confortable rendent les séjours prolongés à bord agréables, tandis que les rénovations récentes telles que les nouveaux matelas et coussins contribuent à un confort supplémentaire.
Verder is het schip uitgerust met moderne Raymarine elektronica, waaronder Axiom kaartplotters, radar, AIS en autopilot, evenals een betrouwbare Yanmar 3GM30FC dieselmotor met Saildrive en Flexofold klapschroef.
Bent u op zoek naar een snelle, zeewaardige en uitstekend uitgeruste X-Yachts performance cruiser met hoogwaardige Carbon tuigage en een indrukwekkende zeilgarderobe? Dan verdient deze X-382 absoluut uw aandacht.
Bouwjaar november 1998, ingebruikname 1999.

Volant De eigenaar heeft al diverse lange en verre reizen gemaakt, waaronder naar De Azoren, rond Engeland, Noorwegen, Zweden, Frankrijk, Spanje en Portugal.
Het schip heeft jaarlijks op de wal gestaan voor onderhoud. Laatste motoronderhoud in mei 2026, nieuwe antifouling laag aangebracht in maart 2026.
Roerlagers zijn vervangen in 2024
Klassieke opstelling met L-vormige kombuis

Matrassen vervangen in 2022, kussens vervangen in 2025, gordijnen wit.
200 litres Inox 
15 litres
2 feux gaz Tuyaux de gaz flexibles à vérifier pour la date d'expiration.
Compresseur électrique du réfrigérateur remplacé en 2019
Air chaud 1 Webasto Airtop 3000 de 2019
1
Yanmar
Signal Yanmar
Signal Yanmar
3 Capacité : 125 Ah Batterie de démarrage (2019) - Batteries de service (Lithium - 2021) Batteries non testées avec un équipement de diagnostic, état exact inconnu - batteries sans garantie.


1200 Watt Victron de 2019
50 Watt
12 volts
220 volts
Bulle d'air Silva dans le compas
Raymarine i70 de 2019
Raymarine i70 de 2019
Raymarine i70 de 2019
Feux de navigation LED à vérifier
Raymarine P70
Raymarine P70 de 2019
Raymarine
Raymarine Axiom 12 et 9 pouces. - carte non incluse
Raymarine Quantum doppler 2 de 2021
Raymarine
Haut-parleur extérieur et combiné sans fil Raymarine 90+
Navtex 6
Antenne Inmarsat présente
Extensible
Ullman Sails 2019 & 2021 Fiberpath Carboneenlijns système de ris 2x
Ullman 2019 & 2021 Fiberpath Carbone
Ullman 2019, Dacron - doublé sur étai intérieur Dyneema
Ullman 2019 contendor ZL 06a Noir/ZL 8a black67m2
Ullman 2019, Superkote 75 132m2
62x Bout-dehors en carbone pour Genaker et un pour le Code 0. Également tangon en carbone avec protection Kevlar
1 Bruce 16 kg
Découpe dans le tableau arrière


seulement du teck dans le cockpit, cela a été mis à jour en 2026. La capote et la tente de cockpit sont neuves de 2024.

Dernière inspection 2025
Électrique
dernière inspection 2026
Installation de gaz non inspectée (dernière inspection 2019), et ne répond pas aux normes actuelles. A été testée pour l'étanchéité en 2026.