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Plus d'informations sur le Bavaria 34-2
Bavaria 34-2 (2002) – Navigable, bien entretenu et de premier propriétaire
Vous cherchez un Bavaria 34-2 qui s'est avéré au fil des ans être un voilier fiable, confortable et marin ? Alors ce Bavaria 34-2 de 2002 vaut absolument le détour. Ce navire provient du premier propriétaire, qui l'a entretenu avec le plus grand soin depuis sa mise en service et l'a utilisé exclusivement à des fins privées. Grâce à sa catégorie CE A, ce croiseur est conçu pour la haute mer et a largement prouvé ses qualités lors de voyages notamment aux Pays-Bas, en Belgique, en France, en Angleterre et au Danemark.
La conception de J&J Design est connue pour ses excellentes qualités de navigation, son comportement confortable et son aménagement pratique. La quille fixe profonde, le Système d'enrouleur de foc et de mât Seldén, le volant et le cockpit arrière clair la rendent adaptée aussi bien aux croisières de vacances relaxantes qu'aux journées de voile sportives. Le gréement a été renouvelé en 2017 et vérifié annuellement depuis. De plus, le navire dispose d'une grand-voile et d'un génois Lion Sails de 2014, complétés par un halfwinder peu utilisé.
À bord, vous trouverez un intérieur en acajou chaleureusement fini avec deux cabines complètes, un salon spacieux et des couchettes confortables pour quatre personnes, extensibles à six. La cuisine pratique est équipée d'une cuisinière à gaz avec four, d'un réfrigérateur électrique et d'eau chaude via un chauffe-eau Isotemp. Le confort n'est pas en reste grâce à la Chauffage à air pulsé Webasto, douche intérieure et extérieure et une grande réserve d'eau de 300 litres.
Le fiable Volvo Penta MD2030 Le moteur diesel (29 ch) avec Saildrive est réputé pour sa robustesse, son confort et sa faible consommation de carburant. Le propriétaire a fait effectuer l'entretien annuel du moteur et le navire a été stocké au sec et à l'intérieur chaque hiver. Le pont en teck de 12 mm est en assez bon état, les joints en caoutchouc du pont nécessitent une certaine attention.
En termes de navigation, le Bluebird est également entièrement équipé, notamment avec un Raymarine ST60 Tridata, pilote automatique Raymarine ST4000, Traceur de cartes/GPS Lowrance Elite 7, Transpondeur AIS Classe B, radar, Navtex, deux radios VHF et un radeau de sauvetage dont la dernière inspection a été effectuée en 2024. Cela rend le navire immédiatement prêt pour de plus longues croisières côtières et hauturières.
Un avantage important est la documentation complète. Nous disposons de tous les documents originaux pertinents du navire, manuels, informations d'entretien et factures. De plus, une déclaration officielle de TVA des douanes néerlandaises est présente, prouvant sans équivoque le statut de TVA du navire.
En bref, ce Bavaria 34-2 combine une qualité éprouvée, d'excellentes caractéristiques de navigation, un équipement complet et un historique d'entretien exceptionnellement soigné. Un croiseur idéal pour le marin qui souhaite profiter immédiatement de voyages confortables et sûrs sur les eaux intérieures et extérieures sans investissements majeurs.
Volant Aménagement
Réservoirs d'eau en GRP (Polyester) de 300 litres 2x 150 Ltr marque Calira capteur, uniquement sur le réservoir de proue 40 litres Plastique chaudière Isotemp 30 Ltr JVC 2 feux à gaz marque Techimpex marque Techimpex Électrique Air chaud 1 Webasto 3.5 kwMoteur et électricité
1 Volvo Penta Volvo Penta Volvo Penta2 batteries de démarrage 62 Ah, batterie de service 125 Ah - âge inconnu, et batteries non testées avec un équipement de diagnostic. L'interrupteur de batterie doit être remplacé
25A 300 Watt Belkin 230V AC-12V DC
12 volts 220 volts Navigation et électronique
Plastimo et 2ème compas Raymarine ST4000 Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST60 Tridata Raymarine ST4000 Lowrance Elite 7 Lowrance Elite 7 Lowrance Elite 7 Firdell Transpondeur Raymarine AIS700 Classe B Shipmate RS8300 avec haut-parleur externe supplémentaire. Et 2ème VHF Icom IC-M93D Euro Récepteur Navtex Furuno NX300Gréement
Voiles Lion - Contender fibercon de 2014 - 24m2 Voiles Lion Contender fibercon de 2014 - 26,5m2 Housse de protection Furlex incluse 1x original allemand (Diekow) de 2003 - peu utilisé 4Le gréement a été remplacé en 2017, puis contrôlé annuellement.
Équipement extérieur
1 charrue 4 piècesLe bateau est équipé de lignes de vie et de taquets au milieu du bateau.
Sécurité
dernière inspection de 2024 Électrique 3 pièces - doivent être vérifiées pour leur fonctionnement via le traceur Lowrance présent dans le mât 2 si souhaité à reprendre - approuvé en 2024 l'installation n'est pas approuvée