J Boats 105

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J/105 – DJ

De J / 105 est une combinaison particulièrement réussie de vitesse, de confort de navigation et de facilité d'utilisation. Cela est dû à Voilier conçu par Rod Johnstone Conçu comme un croiseur performant, le J/105 excelle aussi bien en famille et entre amis qu'en équipage réduit. Il est réputé pour sa barre directe, ses bonnes performances et son gréement simple et efficace. De plus, grâce à la combinaison d'une coque stable, d'une quille profonde à bulbe et d'un déplacement relativement faible, il offre une grande confiance lors de la navigation sportive et des longues traversées.

Ce J/105 DJConstruit en 2006 par TPI France, le J/105 mesure 10,51 mètres de long, 3,35 mètres de large et a un tirant d'eau de 1,98 mètre. Classé CE catégorie A et pouvant accueillir huit personnes, il convient aussi bien à la voile sportive qu'à la navigation hauturière. Son cockpit spacieux et dégagé, son poste de barre et l'agencement efficace du pont rendent le J/105 facile à manœuvrer, tandis que sa conception révèle tout son potentiel en régate et lors de longues traversées.

Il y a un à bord Moteur diesel Volvo Penta D1-20 de 20 ch, couplé à un arbre d'hélice muni d'une hélice bipale repliable. Le moteur est alimenté par deux batteries, un chargeur de batteries, un alternateur et une prise de quai. Pour la navigation et les communications, le J/105 est équipé, entre autres, de Raymarine ST60 loch, sondeur et anémomètre, un Pilote automatique Raymarine S1, un GPS Garmin et une radio VHF iCOM. 

L'équipement de navigation rend également ce J/105 intéressant pour le navigateur sportif. Le gréement fractionné est équipé d'un mât en aluminium et, au total, sept voiles, sans aucun doute Grand-voile Winning Sails à partir de 2022Le J/105 est équipé de diverses voiles d'avant Hagoort et de plusieurs spinnakers asymétriques pour des performances optimales au grand largue. L'association de la coque du J/105, du gréement fractionné et du spinnaker asymétrique permet d'atteindre des performances élevées avec un équipage relativement réduit.

Au rez-de-chaussée, le J/105 offre un intérieur sportif et lumineux. quatre couchages fixes et deux couchages supplémentairesElle est équipée d'une cuisine fonctionnelle, de toilettes manuelles, d'un réservoir d'eau de 100 litres et d'un chauffage à air pulsé Webasto. Ces équipements en font non seulement un bateau de course attrayant, mais aussi idéal pour des sorties de week-end relaxantes et des courts séjours.

Un J/105 polyvalent pour ceux qui veulent combiner performances sportives, facilité de navigation et capacités hauturières avec un aménagement pratique à bord.

Contrôle

Volant

Accommodatie

Salon

Matelas

Réservoir d'eau et matériaux

100 litres de plastique

Radio / lecteur CD

Poêle et combustible

2 fosse(s) d'alcool Prüfen Sie die Gasleitungen auf das Ablaufdatum.

Chauffage

Air chaud 1 Webasto

Moteur et système électrique

Embrayage de marche arrière

quantité de carburant dans le réservoir

Tachymètre

Volvo Penta

Jauge de pression d'huile

Alarme

Jauge de température

Alarme

Accu

2

Acculader

dynamo

Alimentation à quai

câble d'alimentation à quai

Tension

12 volts

Navigation et électronique

Kompas

Journal/vitesse

Raymarine ST60

Jauge de profondeur

Raymarine ST60

anémomètre

Raymarine ST60

Feux de navigation

Autopilot

Raymarine S1

GPS

Garmin

traceur de carte

VHF

je viens

Gréement

Grand-voile

Voiles gagnantes (2022)

Genua

Voiles d'avant Hagoort Sails équipées pour système d'enrouleur : génois 102 % Vectran - Voiles d'avant Van Vliet Sails (2025) équipées pour profil TuffLuff : J3 (Hagoort Sails) 2017 Tri-radial (fibres aramides) Foc à lame (Hagoort Sails) 2017 Cross-cut (Pentex)

système d'enrouleur de génois

Gennaker

A3 (voiles Hagoort) 2017 1.5 Nylite - 80m² A2 AP (voiles Wittevrongel) - 98m²

treuils manuels

Treuils à enroulement automatique

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux

1 Forteresse

Capot de pulvérisation

Chaire et bastion(s)

Échelle de bain

Ailes, lignes

Sécurité

Bouée de sauvetage

pompe de cale

Electrique

Local à gaz avec évacuation

Installation de gaz non inspectée

Cockpit autovideur