Bavaria 40-3

En savoir plus sur le Bavaria 40-3

Bavaria 40-3 à vendre – « Lucky » – 2001 – Catégorie CE A

Voilier Bavaria 40-3 de 2001, avec trois cabines, six couchettes fixes et catégorie CE A. Bien entretenu, entièrement équipé et prêt pour de nouvelles aventures en mer.

Ce Bavière 40-3 « Chanceux » est un voilier spacieux et confortable, conçu par J&J Design et construit par Bavaria Yachtbau. D'une longueur de 12,47 mètres., une largeur de 3,96 mètres. et une profondeur de 1,65 mètres. Ce modèle Bavaria, très apprécié, offre une belle combinaison de performances de navigation, de confort et d'espace de vie. Catégorie de conception CE A (Océan) ce qui la rend adaptée aux longs voyages en mer et à la navigation en haute mer.

À bord, vous trouverez un intérieur classique en acajou, un salon spacieux avec un coin salon circulaire et trois cabines offrant un total de six couchages fixes. La hauteur sous barrots est d'environ 1,95 mètres.La cuisine pratique est équipée d'une plaque de cuisson à gaz à deux feux, d'un four et d'un Réfrigérateur isotherme de 2020Avec deux toilettes, une douche intérieure et une douche extérieure, le confort à bord est parfaitement adapté aux longs séjours. 

La propulsion est assurée par un Moteur diesel Volvo Penta MD2030 de 29 ch avec Saildrive. Le moteur a une vitesse de croisière d'environ 6,5 nœudsLe soufflet du Saildrive a été remplacé en 2018 et le L'hélice repliable Gori date de 2022.La dernière révision majeure du moteur a eu lieu en 2025. Le bateau est également équipé d'un Propulseur d'étrave électrique de 2014ce qui facilite considérablement les manœuvres dans les ports. 

Pour la navigation, « Lucky » propose un système étendu Équipement Raymarine, y compris le loch ST60, le sondeur et l'anémomètre, un Traceur de cartes Raymarine E7Le bateau est équipé d'un pilote automatique Raymarine ST6001 et d'un transpondeur AIS Raymarine 650. La radio VHF a été mise à jour en 2024 et peut également être utilisée depuis le cockpit.

Le Bavaria est également bien équipé pour la navigation. La grand-voile à lattes a été renouvelée en 2025. Elle est équipée d'un génois de 135 % avec système d'enrouleur Furlex. De plus, une bôme de spinnaker en carbone 2024 est incluse.

Le navire est en possession de son propriétaire actuel depuis 2017 et possède, entre autres, Les Pays-Bas, la Belgique et la partie sud-sud-ouest du Royaume-Uni Elle a navigué. Elle est à terre chaque année et a bénéficié d'un nouvel antifouling et de nouvelles anodes en mai 2026. Un historique d'entretien complet est disponible, accompagné de diverses factures.

Un Bavaria 40-3 complet, doté de nombreux équipements récents, idéal pour des vacances confortables comme pour des croisières plus longues.

Contrôle

Volant avec table de cockpit fixe

Accommodatie

Salon

Coin repas

Matelas

Rideaux

Réservoir d'eau et matériaux

300 litres de plastique

compteur de réservoir d'eau

Réservoir d'eaux usées et matériaux

40 litres de plastique

Aspiration du pont pour l'eau sale

L'eau chaude

Isotherme 25 l (2025)

douches

Radio / lecteur CD

Pioneer MVH-MS510BT

Poêle et combustible

2 brûleurs à gaz. Conduites de gaz flexibles dont la date de péremption est dépassée - l'installation de gaz a été inspectée, mais la date de péremption était dépassée (2021).

Four

Réfrigérateur et aliments

Isotherme GE-150 (2020)

Chauffage

Air chaud 1 Ebenspächer

Moteur et système électrique

quantité de carburant dans le réservoir

1

jauge du réservoir de carburant

Tachymètre

Volvo Penta

Jauge de pression d'huile

Alarme

Jauge de température

Alarme

Accu

2 Capacité : 100 Ah (2018) - État de la batterie non testé avec un équipement de diagnostic, durée de vie restante inconnue.

Acculader

dynamo

Onduleur

300 Watt

Voltmètre

Bavière

Alimentation à quai

câble d'alimentation à quai

Tension

12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Kompas

Suunto

Journal/vitesse

Raymarine ST60

Jauge de profondeur

Raymarine ST60

anémomètre

Raymarine ST60

Feux de navigation

Halogène

Autopilot

Raymarine ST6001

GPS

GPS Garmin GP128 obsolète, fonctionne, mais n'est plus précis.

traceur de carte

Raymarine E7

AIS

Émetteur et récepteur Raymarine 650 AIS

VHF

Également utilisable depuis le cockpit

Météofax/Navtex

N'est plus utilisé - fonctionnement à vérifier

Gréement

Grand-voile

M-Sails 2025 - entièrement lattée, ainsi qu'une grand-voile de rechange

Genua

De Vries - Voiles britanniques 2006 - Génois recouvrant environ 135 %

Race

2003 - De Vries - UK Sails - environ 100 % de génois

système d'enrouleur de génois

Furlex

Treuils à enroulement automatique

4

Équipement extérieur

Ancrages et matériaux

1 ancre galvanisée de 21 kg

Capot de pulvérisation

2015 - De Vries Maritime

Bimini

2015 - De Vries Maritime

Tente de cockpit

Bâche(s)

Plumage d'hiver

Garde-corps maritime

Chaire et bastion(s)

Échelle de bain

Ailes, lignes

Table de cockpit

Sécurité

pompe de cale

Electrique

Feux d'artifice d'urgence

Date de péremption dépassée

Local à gaz avec évacuation

Dernière inspection du gaz valable jusqu'en 2021

Cockpit autovideur