Bavaria 42-3 Custom Line

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Bavaria 42-3 Custom Line – Wicked | 2008 | très complet et beaucoup d'investissements

Le Bavaria 42-3 Custom Line Wicked est un voilier confortable et solide pour ceux qui recherchent un Bavaria 42 spacieux avec d'excellentes qualités de navigation, beaucoup de confort et surtout un ensemble impressionnant d'investissements récents. Ce navire de 2008 est en très bon état et est aménagé pour des vacances relaxantes ainsi que pour de plus longues croisières. Le propriétaire a considérablement investi ces dernières années, notamment dans les voiles, l'équipement de navigation, la technique et l'équipement.

Un point particulièrement fort est l' équipement de voile. La grand-voile et le génois sont tous deux de 2025, fabriqué par M-Sails et réalisé en Challenge Atlantic Premium Cruise Dacron. La grand-voile a une surface de 37 m² et le génois 51 m². Les deux voiles ont été installées au printemps 2025 et sont donc comme neuves. La combinaison avec le système d'enroulement Furlex et les winchs Lewmar, y compris les winchs électriques, rend le bateau très facile à utiliser sous voile.

Également sur le plan technique et électronique, le Bavaria 42 Custom Line est excellemment équipé. En 2021, entre autres, un traceur de cartes Raymarine Axiom 9+, un radar Doppler Quantum Q2 4D et une radio VHF Raymarine Ray63 ont été installés. De plus, Wicked dispose d'instruments Raymarine ST60+, d'un pilote automatique Raymarine SmartPilot ST6002 et d'AIS. Les compas ont été renouvelés en 2024.

Les investissements se poursuivent. Les trois batteries Vetus AGM de 140 Ah datent de 2025, ainsi que diverses autres rénovations. En 2026, entre autres, le manchon de Saildrive, toutes les vannes, la pompe à impeller, les tuyaux d'eau de refroidissement, l'aérateur et le silencieux ont été remplacés. Le moteur a subi une révision majeure en janvier 2026.

Sur le pont, le yacht dispose d'une capote de roof, d'un bimini, d'une tente de cockpit, d'une plateforme de bain, de teck dans le cockpit et d'une table de cockpit pratique avec rallonge. Le salon a été rénové en 2021, tandis que les stores ont été remplacés en 2022. À l'intérieur, vous trouverez trois cabines, deux salles d'eau, un salon spacieux et une cuisine longitudinale.

Wicked a une catégorie de conception CE A (Océan) et est donc conçu pour la navigation en mer dans des conditions difficiles.

Important pour les acheteurs il y a une déclaration de TVA/documentation originale de TVA disponible et le statut de TVA est enregistré comme payé. La documentation CE est également présente.

Un très complet et bien entretenu Bavaria 42-3 Custom Line, avec des voiles particulièrement jeunes, une électronique de navigation moderne et de nombreux investissements récents prouvés.

Cockpit ouvert (CO)

Direction

Volant Double volant

Aménagement

Salon

Salon rénové en 2021

Coin repas

Matelas

Coussins

Rideaux

Présent à toutes les fenêtres + 6 stores enrouleurs (neufs de 2022). Il y a 2 stores enrouleurs supplémentaires en réserve.

Réservoir d'eau et matériau

360 litres Plastique Deux réservoirs d'eau 1x avant, 1x arrière, dans la salle d'eau arrière avec vanne pour commuter.

Jauge de réservoir d'eau

Affichage numérique sur l'écran Bavaria de la table à cartes

Réservoir d'eaux usées et matériau

130 litres Plastique Les deux salles d'eau disposent d'un réservoir d'eaux usées séparé (70 et 60 litres)

Jauge de réservoir d'eaux usées

Aspiration des eaux usées sur le pont

Eau chaude

60 litres

Douches

Télévision

Smart TV Samsung

Radio/lecteur CD

JVC

Cuisinière et carburant

2 feux à gaz Installation gaz non inspectée, tuyaux de gaz flexibles au-delà de la date de péremption.

Four

Réfrigérateur et alimentation

110 litres Électrique 1x 80 litres et 1x 30 litres

Congélateur

5 litres Petit compartiment congélateur

Chauffage

Air chaud 1 Webasto Air Top

Moteur et électricité

Compteur horaire

Nombre de réservoirs de carburant

1

Jauge de carburant

Bavaria Jauge de carburant plus précise après le nettoyage du réservoir de carburant.

Compte-tours

Volvo Penta

Manomètre de pression d'huile

Alarme

Indicateur de température

Alarme

Batterie

3 Capacité : 140 Ah Vetus AGM (2025) - Batteries non testées avec un équipement de diagnostic - durée de vie restante inconnue.

Chargeur de batterie

50A

Dynamo

Moniteur de batterie

Onduleur

Voltmètre

Prise de quai

Câble de quai

Tension

12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas

Olympic 135 2024

Loch/vitesse

Raymarine ST60+

Sondeur

Raymarine ST60+

Anémomètre

Raymarine ST60+

Feux de navigation

Halogène

Pilote automatique

Raymarine Smartpilot ST6002

Traceur de cartes

Raymarine Axiom 9+ 2021

Radar

Quantum Q2 4D doppler 2021

AIS

Sea Tracer S.287

VHF

Raymarine Ray63 Combiné inclus

Gréement

Grand-voile

M-Sails Challenge Atlantic Premium Cruise Dacron 37 mètres carrés

Grand-voile sur enrouleur

Génois

M-Sails 2025 - Challenge Atlantic Premium Cruise Dacron - 51 mètres carrés

Système d'enrouleur de voile d'avant

Furlex

Winches électriques

2

Winches self-tailing

4

Équipement extérieur

Ancres et matériel

1 chaîne Delta en acier inoxydable de 30 mètres

Capote de roof

fermetures éclair, bande de préhension et passepoil restaurés en 2024

Bimini

Taud de cockpit

Coussins extérieurs

4 pliables + jeu de fixes (amovibles - sur mesure)

Balcon

Chaire et poupe(s)

Échelle de bain

Annexe

Yamaha 240 STI disponible en option

Moteur hors-bord d'annexe

4 CV Mercury 2025 - disponible en option

Pare-battages, amarres

Pare-battages : 8 pièces (neufs de 2021) et 2 pare-battages sphériques (neufs de 2023)

Table de cockpit

Sécurité

Bouée de sauvetage

Radeau de sauvetage

Inspection il y a 5 ans

Pompe de cale

Électrique

Extincteur

Non inspecté - date de péremption à vérifier

Réflecteur radar

Trilenz 2024

Feux d'artifice d'urgence

Date de péremption à vérifier - peut ne pas convenir en fonction de la zone de navigation

Coffre à gaz avec évacuation

Installation gaz non inspectée

Cockpit auto-videur