Hallberg Rassy 31

Plus d'informations sur le Hallberg Rassy 31

Hallberg-Rassy 31 – Zonnevaar

Hallberg-Rassy 31 de 2005 bien entretenu

Le Hallberg-Rassy 31 Zonnevaar est un voilier joliment dessiné et solidement construit par le chantier naval suédois de qualité Hallberg-Rassy. Cet exemplaire de 2005 fait partie des dernières versions MK I de ce modèle populaire et combine l'apparence classique caractéristique avec un aménagement pratique et d'excellentes qualités de navigation.

Le yacht est en grande partie dans son état d'origine et est, pour son âge, en bon à très bon état d'entretien. Le propriétaire actuel possède le navire depuis 2021 et a fait effectuer un entretien technique annuel, un hivernage à l'intérieur et un traitement du pont en teck. L'antifouling a également été renouvelé chaque année. L'historique d'entretien et les données de l'atelier sont disponibles, afin que le futur propriétaire ait une bonne idée de l'entretien effectué.

Intérieur confortable et agencement pratique

Le Hallberg-Rassy 31 offre un intérieur classique et chaleureux avec des boiseries, des tissus d'ameublement bleus et un salon avec une table centrale et deux banquettes. L'agencement comprend une cabine avant, une cabine arrière et une salle d'eau fermée. Avec une hauteur sous barrots d'environ 1,88 mètre, six couchettes et une cuisine, le navire est adapté pour un séjour confortable à bord et de plus longues croisières.

La cuisine est équipée d'une cuisinière Optimus à deux feux avec four, d'un réfrigérateur électrique Isotherm d'environ 12 litres avec un compartiment congélateur de 4 litres et d'un chauffage à air pulsé Webasto. L'approvisionnement en eau se compose d'un réservoir d'eau en acier inoxydable de 190 litres et d'un chauffe-eau de 22 litres. Le réservoir d'eaux usées a une capacité de 50 litres.

Moteur diesel Volvo Penta

La propulsion est assurée par un moteur diesel trois cylindres Volvo Penta MD 2020-D BT d'une puissance de 19 ch (14 kW) et totalisant 715 heures de fonctionnement. Le moteur est équipé d'un Saildrive avec hélice repliable. Le soufflet du Saildrive a été remplacé en 2021. Le moteur a subi un dernier entretien au printemps 2026. Les batteries et les câbles de batterie ont été renouvelés en 2026.

Gréement et équipement de voile

Le mât et le gréement ont été vérifiés pour la dernière fois en avril 2026, pendant l'hivernage. La grand-voile en Dacron d'Elvström date de 2005. Elle a une surface de 25,3 m² et est équipée de lattes. Le génois sur enrouleur a été livré en 2021 par De Vries Sails et a une surface d'environ 20 m². De plus, il y a un foc de tempête.

Navigation, confort et sécurité

À bord se trouve un équipement de navigation de base complet, comprenant un GPS, un traceur de cartes, un loch/speedomètre, un sondeur, un anémomètre, un pilote automatique et un compas. De plus, le Hallberg-Rassy 31 dispose d'une pompe de cale électrique, d'un réflecteur radar, d'un radeau de sauvetage et de six gilets de sauvetage automatiques.

Le navire est équipé d'une prise de quai, d'un chargeur de batterie fixe, d'un moniteur de batterie et d'un convertisseur. L'installation de gaz a été vérifiée pour la dernière fois en 2021. La radio VHF portable a été remplacée par un nouveau modèle.

TVA et documentation

Une déclaration de TVA est disponible pour le navire.

Direction

Barre franche

Aménagement

Salle des machines

Matelas

Coussins

Rideaux

Réservoir d'eau et matériau

190 litres Inox

Jauge de réservoir d'eau

Réservoir d'eaux usées et matériau

50 litres Inox

Aspiration des eaux usées sur le pont

Eau chaude

capacité du chauffe-eau 22 litres

Cuisinière et carburant

2 feux à gaz marque Eno - tuyaux de gaz à vérifier pour la date de péremption

Four

marque Eno

Réfrigérateur et alimentation

12 litres Électrique Isotherm 12V

Congélateur

4 litres

Chauffage

Air chaud 1 Webasto

Moteur et électricité

Inverseur

Volvo Penta 130S-A

Nombre de réservoirs de carburant

1

Compte-tours

Volvo Penta

Manomètre de pression d'huile

Volvo Penta

Indicateur de température

Volvo Penta

Batterie

3 les 3 batteries sont livrées neuves en 2026.

Chargeur de batterie

Dynamo

Moniteur de batterie

Onduleur

Puissance limitée

Voltmètre

Prise de quai

Câble de quai

Tension

12 volts 220 volts

Navigation et électronique

Compas

Compas magnétique Silva et compas électrique pour pilote automatique

Loch/vitesse

Raymarine ST60

Sondeur

Raymarine ST60

Anémomètre

Raymarine ST60

Feux de navigation

Indicateur d'angle de barre

Pilote automatique

Raytheon ST4000+

GPS

Traceur de cartes

Raymarine C70

VHF

Icom IC-M33 et Raymarine

Gréement

Grand-voile

Grand-voile Elvström de 2005 - 25.3m2 avec lattes

Génois

De Vries sails

Système d'enrouleur de voile d'avant

Le génois sur enrouleur est de 2021 - 20m2

Tourmentin

Winches manuels

4

Équipement extérieur

Ancres et matériel

2

Capote de roof

Balcon

Chaire et poupe(s)

Plateforme de bain

Échelle de bain

Pont en teck

Pare-battages, amarres

Sécurité

Bouée de sauvetage

Radeau de sauvetage

date de dernière inspection inconnue

Extincteur

dépassé la date de péremption

Réflecteur radar

Feux d'artifice d'urgence

Gilets de sauvetage

6

Coffre à gaz avec évacuation

la dernière inspection date de 2021 - doit être vérifiée

Cockpit auto-videur